5月25日凌晨3：10，伴随着扑鼻而来的浓浓油味，一股乌金般的褐色原油从哈萨克斯坦境内沿管道涌入我国境内，油头正式抵达我国阿拉山口计量站。这标志着中哈石油管道全线贯通，中国首次实现从境外陆路输入石油。
我国中亚研究专家、新疆社会科学院中亚研究所所长潘志平说，中哈石油管线是一条陆路管线，不经过第三国。哈萨克斯坦原油的到来，开启了中国境外陆路石油管线供油时
代，标志着中国进入了一个更加稳定、安全、持续供油的时代。
全长962.2公里的中哈石油管道西起哈国阿塔苏，东到中国阿拉山口，从2004年9月开工到2005年11月竣工，中哈双方为此共同出资7亿美元。其中，阿塔苏至阿拉山口段于2005年12月中旬建成。从2005年12月开始，哈国石油就开始正式给管道注油。
据了解，来自中亚的原油将首先进入阿拉山口口岸两座5万吨的巨大储油罐，随后，经过泵站加压，原油将开始“前往”中哈石油管道的终点——新疆独山子千万吨炼油和百万吨乙烯工程。这一工程总投资达272亿元，是迄今为止我国最大的炼油及化工项目。
中哈石油管道是我国首条陆路能源传输动脉。此前，我国原油进口的80%要经过马六甲海峡。对这条水道的过度依赖，给我国的能源安全带来了潜在风险。目前，我国正在寻找新的能源进口地，中亚和我国地缘上的客观优势及其丰富的油气资源自然成为我国新的能源来源渠道。开辟新的国际能源基地和构建中国向西开放的陆路大通道，具有重大的战略意义。(新华社专稿)
