本报讯 97＃汽油5.31元／升，93＃汽油5.0元／升……不断攀升的成品油价格，已强烈地冲击着每位出租车司机的心理承受底线。前日，我省城市公共客运与成品油实行价格联动政策出台。昨日，长沙市出台了包括政府实施财政补贴、企业降低管理费、乘客支付燃油附加费等三管齐下的“平抑”措施。长沙政府财政将给予城市出租汽车一次性临时补贴，补贴标准为每台410元，补贴对象为已取得《城市出租汽车服务资格证》的在岗驾驶员，本月底前一次性临时补贴将全部下发。
来自长沙市公共客运交通管理处的数据表明，目前长沙市内出租车共有6280台，此次政府给每台城市出租汽车一次性临时补贴410元，意味着政府财政补贴将达257.48万。“政府财政拿出这笔钱，就是为了替出租车司机减轻油价负担。因此，我们将对财政补贴的落实进行严格监督，确保补贴实实在在落实到实际承担了燃油价格上涨压力的驾驶员头上。”长沙市公共客运交通管理处副主任袁国斌介绍，财政补贴标准出台后，客管处就立即展开了相关的准备工作，一方面与财政部门积极衔接和制定补贴发放的方案，并将在最短的时间内向社会公布；另一方面客管处已要求各出租车企业将所有驾驶员的《城市出租汽车服务资格证》等相关资料报送至客管处，客管处将进行严格审核和把关，对从业人员进行身份确认，经过确认后的信息再反馈给企业，然后再进行财政划拨。
“程序之所以如此严格，就是要确保政府财政补贴发放到实际承担了油价上涨压力的驾驶员头上。”袁国斌介绍，政府财政补贴的对象是已取得《城市出租汽车服务资格证》的驾驶员，因此像车主只是请了取得从业资格证的司机替自己开车，而自己并未取得从业资格证，平时不开车，那政府财政补贴只发放给所请司机，而非车主。
另据介绍，政府将确保财政补贴发放到位，至于白班和晚班司机如何分配每台车410元的补贴，具体由司机们根据他们各自的实际情况协商决定。(记者谢功梅 戴丹 实习生欧阳丽君 沈丽娜）
