昨天下午，记者致电民航深圳监督管理办公室。该办负责人冯红升表示，根本没有三个航班合并为一个航班的事儿，飞机延误完全是因北京那边的天气不行，当晚北京雷电交加，延误的航班并非只有国航一家，还有南航、深航的航班。他说，按民航有关规定，长时间占用航空器属非法行为。最后，机场方面出动警力才把乘客劝下飞机，没有发生警察与乘客肢体冲突的情况，大部分乘客很配合警方。
冯红升说，飞机延误这么久，很大程度上是乘客原因。CA1304航班机组是从香港临时调过来的，飞机重回深圳机场后，因机组人员工作已满12小时，按规定是不允许再飞。国航方面原定让飞机直飞香港，再换新机组继续飞北京，但香港方面不同意，因为CA1304航班是内地航班。当时，由于延误已近4个小时，部分乘客情绪有些激动，拒绝让机组人员下飞机。而机组人员不能好好休息，无法补班飞行。国航方面只能从北京调机组来深圳。结果时间就到了下午3时多，最后这次航班延误了近一天时间才飞往北京，此前已有部分乘客改签其他航班飞走了。
关于赔偿，冯红升认为，目前国内各航空公司只有深航在服务手册中明确了对乘客的赔偿问题，其他航空公司没有明确赔偿问题，因此因天气原因造成的航班延误不在赔偿范围内。
