本报讯 昨日，市物价局、市财政局、市公用事$+，-业局联合决定，在保持城市公共客运价格基本稳定的基础上，建立城市公共客运价格与成品油价格联动机制。
据调查，从今年3月至今，93＃燃油价格上涨0．7元／升，涨幅为16．28％，油价上涨，使出租车司机月油耗成本增加840元。
相关部门明确，对于城市公交车，因成品油价格的调整而增加的支出由财政实行补贴，因此不提高公交票价，不向乘客收取燃油附加费，不准擅自停开部分营运线路和减少出车数量和出车频率。对出租车，现阶段采取企业分担、国家部分临时性补贴与价外加收燃油附加费相结合的方式。
具体方法是：财政对取得《城市出租车服务资格证》的在岗出租汽车司机实行每台车410元（一次性）燃油费用临时补贴；降低出租汽车企业收取的管理费（承包费）。当本市93＃汽油每升价格高于4．30元时，城区由各出租汽车企业按每月200元的标准降低管理费（承包费），从今年4月1日起执行；对搭载出租汽车乘客收取燃油附加费，按载客次数每车次向乘客价外加收燃油附加费0．5元（即：在计价器显示的价格上加收0．5元）。征收办法是经省物价局核定的今年3月25日最高零售价格93＃汽油每升4．3元为基准，每升提价金额达到0．5元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费0．5元，每升提价金额达到1．2元～1．89元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费1元；每升提价金额达到1．9元～2．59元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费1．5元；每升提价金额达到2．6元～3．29元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费2元。当燃油价格回落时，燃油附加费则相应降低。
据测算，本市出租车平均每天载客次数为50次，每月（按26天计算）加收的燃油附加费可为出租车消化燃油增加的成本650元。
