红谷地里的希望之路 循化县交通发展见闻录

　　青海新闻网讯

　　（一）

　　红谷地，绿黄河。

　　初夏。一个阳光明媚的日子。 当记者驱车进入黄河谷地的循化撒拉族自治县，满眼的景色霎那间变得生动起来。翻涌着碧绿波浪的黄河静静地环绕着城镇村落。而绿意盎然的高大树木以红石山为背景，使红墙碧瓦的村舍掩映其中时，我们会更加感到撒拉之乡的美丽和妩媚了。

　　然而，让我们的心情更加舒畅的，是一直领引我们前行的道路，省道的宽阔流畅，县道的曲径通幽，乡村道路的平整蜿蜒……这一切，在我们的眼前展现出又一道别样的景致，让我们恍若走进了世外桃源……

　　“要说咱们循化农村的变化，最直观的就是道路修得太好了，村民们心里别提多舒坦了。我们这代人就是新农村建设的见证人哪！”积石镇托坝村60多岁的村主任马六十五老人兴奋地说。

　　在他的领引下，我们走进了这个有500多户人家的大村。但见平整的水泥路从省道边一直铺到了每户人家的大门前。小伙子尕媳妇们骑着摩托车一路欢快地去了县城。

　　在村里，我们看到的情景更加亮丽：清粼粼的黄河渠有五米多宽，静静地穿村而过，而沿着渠道延伸的却是足以和渠宽相当的平展展的水泥村道。 渠道和村道两边的树木郁郁葱葱，农家小院里果树花木清香四溢。宁静、幽雅、满目青翠，这就是循化农村五月的景象。

　　托坝村的村道硬化工程，就是循化农村道路建设的一个缩影。村里的建设里程近12公里，除义务工之外，群众在备砂石料、整修路基等方面的自筹资金达22万元之多。村上经济条件比较好的个体户、企业家纷纷解囊，自发捐款20余万元，平均每公里群众自筹资金达3.5万元。

　　在各受益村，涉及一些拆迁的村民，更是把支持公路建设作为义不容辞的责任，顾全大局。在没有任何补偿的情况下，主动配合乡政府、村委会和交通部门在规定的时间内按要求进行了拆迁和砍伐。当混凝土路面施工队进村铺筑时，广大群众纷纷送茶送饭，并为施工队伍积极提供必要的帮助，给予了极大的支持。

　　阿河滩村的群众看着网格状齐整的水泥路面都说：公路能修到村口，在过去是想不到的事情，而如今水泥公路通到了老百姓的家门口，彻底改变了晴天一身土，雨天一身泥的出行状况。

　　据统计，在工程实施过程中，群众义务投工投劳5万余人次，出动机械18000余辆次，捐资达57万元。各受益村群众自觉参与路基平整、备砂石料、征迁等工作，克服经济条件十分困难的实际，纷纷投工投劳、踊跃捐款，表现出了极大的热情。

　　如今，循化县共完成92个行政村的村道硬化目标，占全部行政村的60%，硬化里程454公里，投资达5500万元。走在了全省的前列……

　　（二）

　　、 说起循化县这几年交通状况的巨大改善，主管交通的副县长马杰领着记者走乡串村看了整整一天。

　　他激动地告诉记者，“十五”期间是循化交通大发展的五年。各级党委、政府和省、地交通部门的领导对循化交通倾注了大量心血和汗水，先后多次指导和调研循化的交通发展状况，县四大班子和各乡镇党委都明确一名领导分管、联系交通工作，县直相关部门对交通工作给予了大力支持和配合，真正形成了办大交通、大办交通的良好格局。

　　循化人将“十五”期间交通大发展的成就称之为“八大亮点”。说起一连串数字，也许有些乏味，但这对于循化人来讲，则是如数家珍：

　　循化境内涉及平大公路、清孟公路、循同公路、贵循公路等四条干线公路，总里程144.1公里， 五年中由省交通厅投资3.79亿元，先后实施了改建工程，交通基础设施状况得到历史性改善。随着平大、清大、循同公路的全面建成及挂靠项目柴（沟口）尕（楞乡政府）公路的建设，全县10个乡镇全部实现了通油路，而且等级较高，六个乡镇达到二级标准，四个乡达到三级标准。

　　循化人是富有远见的。为了带动了城镇道路建设，有力地促进 城镇化建设，在省交通部门的大力支持下，相继实施了平大公路、循同公路所经过的主要城镇道路拓宽改造工程。其中县城积石大街2.3公里路段由原来的12米拓宽到14米、街子集镇建成16米宽的集镇道路2.1公里，文都集镇0.8公里路段由7米拓宽到14米。县城建成区面积由2000年的1.8平方公里扩大到目前的3.4平方公里，城市道路长度由7.8公里增加到13公里。这些交通带建城镇项目总投资达4000余万元，逐步形成了以积石镇为重点，街子、白庄、查汗都斯、清水、白庄、道帏等集镇镇村连接，内接乡村，外连县城的集镇框架。集镇人口从1.43万人发展到1.56万人，集镇规模不断扩大。

　　如今，全县道路通车里程达到425.59公里，其中省道99.9公里，县道57公里，乡道26公里，村道242.7公里，建成了东西以平大公路、贵循公路，南北以循同公路、白文公路为主骨架的两纵两横公路网。在省地交通部门的关心支持下，循化将被列为全省交通示范县，必将为下一步发展注入新的活力。

　　（三）

　　道路通，百业兴。

　　一条条村道、乡道、县道、省道正在为循化12万人民增收致富发挥着重要作用，成为幸福路、致富路，为循化地区经济社会发展和对外开放奠定了坚实的基础。

　　目前，循化县依托区位优势和公路沿线的交通优势，主动调整农业产业结构，已形成了线辣椒、花椒、核桃等具有本地特色的农业产业。全县线辣椒种植面积由2000年的不足千亩发展到目前的1.86万亩，花椒种植面积达到5000亩，核桃种植面积6800亩，年产值达8000万元以上，依靠发展特色种植业，群众每年人均收入达700多元，占总收入的30%。

　　交通事业的发展，促进了人流、物流的迅速增加。随着道路状况的好转，运输成本的降低，带动了循化地区工业经济的快速壮大，形成了以雪舟三绒集团、浓缩果汁有限公司、天香、仙红辣椒开发公司为龙头的农业产业化企业，以伊佳民族用品公司为龙头的民族用品生产企业。其中雪舟三绒集团产值达到1.5亿元，伊佳民族用品公司产值达到8000万元，天香、仙红辣椒开发公司产值分别达到3000万元。与此同时，也带动了水电开发、矿产开发、冶炼等相关行业。目前已有振荣水泥厂、靖化硅铁厂、谢坑铜金矿厂等投资千万元以上的3个引资项目落户循化。谢坑铜金矿日处理600吨选矿生产线项目已经正式开工建设，投资5000万元的伊佳公司二期扩建项目也正在积极筹建中……

　　交通发展带来了旅游兴旺。循化素有“青藏高原的西双版纳”之美称，境内自然景观、人文景观极为丰富，特别是孟达国家级自然保护区声名在外。平大、清孟公路的改建，改变了长期以来令游客心惊胆颤的行路难历史，通往孟达景区的路况得到了根本性好转，旅游团队纷至沓来。年游客接待量由5年前的5万人增长到现在的23万人次，旅游收入达到3300万元。

　　交通条件的改善，路网结构的优化，将循化境内的孟达天池、喜饶嘉措故居、骆驼泉、文都大寺、十世班禅故居、公伯峡水电站等旅游景点有机地连接在了一起。从而加深了外界对循化的了解，越来越多的人对循化的旅游业产生了浓厚的兴趣。旅游富县战略已成为各界人士的共识。

　　红谷地，绿黄河。

　　在这片神奇而美丽的土地上，循化人正在社会主义新农村建设的宏伟事业中创造着一项又一项奇迹…… (作者：张翔 何沁冰生林)