【龙虎网报道】在上海举办的一场中外学术研讨会上，有关专家称中国红绿灯间隔不合理，应研究国人生理忍耐极限的报道昨天见报后，省交巡警总队有关负责人昨天对记者称，信号灯时间并不是交警部门“拍脑袋”设置的，但专家如果真能研究出国人等红灯的忍耐极限，一定会使信号灯时间设置更加科学。
省交巡警总队副总队长李洪武说，交管部门主要根据相交道路的交通流量、流向、
道路条件、整个交通组织的要求等设置信号灯时间，例如东西方向通过的机动车、非机动车和行人流量大时，为了保证畅通，东西方向路口的绿灯时间就会较长，相应的，南北方向路口的绿灯时间势必较短。由于流量是不断变化的，交管部门根据对不同道路不同时段流量的监控、调查等，会不定期调整红绿灯时间设置。李副总队长提醒说，市民如果留心，就会看到这些红绿灯的时间并不是一成不变的。
除了根据流量调整信号灯时间外，交管部门认为，对交通流量大、行人过街困难的路口路段，建议政府规划增设天桥、地道等过街设施，既免去行人等红灯之苦，又可保证其他车辆的通行。李副总队长表示，根治闯红灯的确不是个简单的问题，其中当然也包括合理设置交通信号灯等交通设施。李副总队长表示：“交通信号灯设置需要不断完善，有关专家的提议非常好，我建议他们尽快研究出中国人等红灯的生理忍耐极限，为交管部门更科学合理设置等信号灯时间提供借鉴。”
据悉，我省5月1日开始实施的“不闯红灯”文明交通计划中，规范交通信号灯等设施设置被当成一个重要目标，目的是使“行人和非机动车通行条件得到明显改善”。
