国航航班深圳误点 乘客拒绝下机遭警方清舱(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年05月26日14:45 国际在线 | |||||||||||
飞机上的空调停止后,拒绝下机的乘客在舷梯上乘凉。这是机上乘客提供的现场照片。 深圳商报讯(记者 李博):5月25日下午4时40分,刘小姐从深圳宝安机场给记者打来
据了解,本次航班是国航CA1304航班,原定24日17时55分起飞,因“天气原因”延误,期间曾起飞但在空中盘旋了两个小时后又飞回宝安机场。乘客对国航方面处置事件的方式和态度不满,拒绝下飞机。双方僵持约12小时后,机场公安对拒绝下飞机的乘客进行强行清仓处理。 民航深圳安全监督管理办公室负责人冯红升解释说,按民航规定,乘客长时间占用航空器属违法行为,公安人员在清仓时大部分乘客很配合,事情最后也得到了妥善处理。 昨天上午9时,国航CA1304航班上一位乘客在飞机上给本报记者发来电子邮件和照片,详细介绍了事情的经过: 5月24日,国航原定由深圳飞往北京的三个航班1304、1308、1358不知何故被国航合并为同一航班CA1304。CA1304原定当日17时55分起飞,最后起飞时是20时15分,晚了2个小时。 起飞后,机长通过广播说,航班将于2小时35分钟后抵达北京首都国际机场。但飞机在广东境内盘旋2小时11分钟后,于22时18分返回深圳宝安机场。21时40分左右,当飞机还在天空盘旋时,机长通过广播通知:“因空管原因,导致飞机盘旋时间过久,需要返回香港加油,并于加油后更换机组人员重新飞往北京。更换机组的原因是机长当日工作已满12小时。”但机长的决定随即遭到国航拒绝。 飞机降落后,乘务员要求乘客下机,并宣布该航班取消,何时起飞另行通知。在乘客强烈要求下,乘务组宣布飞机将于次日12时左右起飞。绝大部分乘客对国航的态度及处理方法表示不满,拒绝下飞机。 在顾客强烈要求下,国航深圳站站长陈效红在飞机降落1个小时后来到停机坪与乘客见面。交涉过程中,陈效红不认为航班延误是国航的过错,并表示不能安排其他机组让乘客飞往北京。陈效红态度再次引起旅客不满,要求国航就此事做出书面说明和道歉、协商赔偿、尽快将乘客运送到北京。但乘客们的要求被拒绝。 凌晨2时左右,为飞机提供冷气的空调车因燃油耗尽停止工作,机舱内温度不久上升到摄氏40℃左右。高温和空气流通不畅,令部分乘客出现心跳过速、头晕恶心、呼吸困难等症状。乘客要求提供冷气,但陈效红表示空调车无法添加到燃油。在凌晨6时,有乘客从深圳机场地勤人员处得知,空调车燃油加注随时可以进行。 交涉过程中,陈效红不断要求乘客先住进旅馆,然后改签次日航班。部分乘客按照要求抵达旅馆后,发现旅馆环境恶劣,无饮用水和空调设备,根本没有达到之前声称的三星级标准。陈效红解释说,指定宾馆已经住满,所以只能把乘客安排到这个旅馆。飞机上的乘客得知这个情况后,更加坚定地守在飞机上,并不让机组人员离开。 凌晨4时左右,机组人员丢下乘客离开飞机。凌晨6时,乘务组集体离开飞机。凌晨4时至6时,因转签而离开飞机的乘客均被告知需要等舱位,原来的承诺无法兑现。 昨天上午10时28分,乘客刘小姐给记者发来短信:“警察上来了,还在给我们录像。”中午12时30分,刘小姐在机场附近的一家酒店打来电话说:“所有人被警察带下飞机。现在在酒店有吃有喝,就是不见国航的人出面解释。”刘小姐还说:“飞机上还有几位北京大学的老教授,都是六七十岁的老太太,也被架下飞机。” 来源:深圳商报 | |||||||||||