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信报讯（记者李剑英）去年７月全面开工的京沪铁路电气化改造工程预计今年６月１５日完工并通电调试，７月１日正式投入运营后，京沪铁路列车时速将达到２００公里，届时北京到上海的列车运行时间有望缩短到１０小时。
一名工人从电气化铁路上穿过 新华社发记者昨天从中铁电气化局了解到，京沪铁路电气化改造主体工程已基本完成，７月１日投入运营后将全面开行环保节能的电力机车，列车运行速度和运能将显著提高。改造后的京沪铁路列车将实现客货分离，目前从北京到上海的距离为１４５３公里，从北京站开往上海的Ｚ字头列车最快需要近１２个小时，京沪铁路改造后，电力机车从北京到上海的时间最少将缩短２个小时。
京沪铁路电气化改造总投资４０多亿元，从去年７月开始，铁路建设部门在不中断列车运营的情况下为长达１４５３公里的线路加装接触电网，并沿途修建２６个变电所，安装６０００多套变压设备，它们将向电力机车源源不断输送电力，牵引列车前进。与此同时，电气化改造还完成了近万公里的通信、信号光缆、电缆铺装，以及沿线大量枢纽改建、旧线旧桥涵改造等工程项目。
２００５年初铁道部紧急启动了京沪铁路电气化改造工程，决定以施工总承包模式，工期压缩到一年。自２００５年８月正式开工以来，经过近９个月施工完成了改造主体工程。
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