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中国邮政航空速递物流集散中心落户南京


http://www.sina.com.cn 2006年05月27日06:57 南京报业网-南京日报

  【南京日报报道】 (记者沈文虹) 国家“十一五”重点项目,亚洲规模最大、技术装备全球领先的中国邮政航空速递物流集散中心正式落户南京。昨天上午,这一项目合作协议书签字仪式在金陵饭店举行。省长梁保华,国家邮政局局长刘安东,省委常委、市委书记罗志军,市长蒋宏坤等出席签字仪式。

  国家邮政局副局长马军胜和副市长陈刚共同签署了中国邮政航空速递物流集散中心
合作协议书。据悉,集散中心位于禄口国际机场,预计于2008年建成投产。集散中心的功能主要包括速递,物流邮件的分拣处理,邮政夜航飞机的停放和邮件集中交换,安检、海关等一体化运作,是集航空枢纽、分拣中心、国际国内快件物流邮件集散“三位一体”的现代化邮件快速集散中心。中心建成后,将利用现代化邮件处理设施设备,在4小时内完成邮件的装卸、分拣、安检、海关通关等全部处理过程。届时,中国邮政将在全国范围内向社会公众提供更大范围、更快时限、更有保障的次日递物流服务。

  据了解,集散中心建成后将形成包括航空货运、国际货运代理、国内货运代理、速递物流等合理的物流功能布局,预测货邮吞吐量将年均增长20%以上,预计到2015年,中国邮政每天通过集散中心的速递邮件处理量将达到200万件以上,按平均每件1公斤计算,一年可达60万吨,比“十一五”规划的30万吨空港货物吞吐量多出一倍。集散中心建成后,中邮航的国内航线预计将从现有的8条增加到20条以上,并开辟国际航线10条左右。

  梁保华代表省委、省政府对合作协议的签署表示祝贺,对国家邮政局长期以来对江苏、南京工作的关心支持表示感谢。他说,“十一五”时期,江苏将大力发展服务业,特别是物流等现代服务业。中国邮政航空速递物流集散中心项目符合江苏产业发展方向,是一个一举多得、互利多赢的项目。该项目落户南京,不仅有助于加快邮政事业现代化,提升邮政服务水平,而且对南京加快发展服务业、进一步提升城市综合功能和加快禄口机场的发展都将起到很大的带动作用。省各有关方面都要予以积极支持。希望南京市和国家邮政局紧密合作,加快项目建设,力争尽早投入运行,早日发挥经济效益和社会效益。

  刘安东说,在南京建设中国邮政航空速递物流集散中心,是中国邮政和地方政府共享资源、共谋大计、共图发展的有益合作,也是双方共同壮大民族速递物流业、促进经济社会发展的重要举措。南京禄口国际机场地处华东枢纽位置,空港设施完备,周边陆运交通发达,是理想的航空速递物流集散机场。江苏经济发达,对速递、物流市场需求十分旺盛。集散中心落户南京,不但有利于提高邮政速递的核心竞争力和服务水平,也有利于提高地方现代物流服务水平,增强区域竞争力。国家邮政局将本着真诚务实、互利共赢的原则,与地方政府密切合作,加快集散中心建设,努力为邮政事业发展和地方经济建设作出积极的贡献。

  据悉,国家邮政局邀请国际著名测算中心在全国范围内进行物流成本测算后,最终选择了南京。马军胜在接受采访时说,南京是华东地区中心城市之一,是全国经济最发达的城市之一,根据全国各地物流量的流向来看,南京及附近地区是全国物流业务的交互中心,在南京设立集散中心,将实现物流的最短距离和最低成本。

  据业内人士预测,中国邮政航空速递物流集散中心给南京带来的影响,将与美国联邦快递公司对美国孟菲斯的影响有着相同之处。孟菲斯并非美国重要的经济中心,10年前,孟菲斯国际机场在美国众多著名大机场中只是无名小辈,但上世纪80年代,孟菲斯以得天独厚的交通区位条件最终成为联邦快递核心枢纽。如今,孟菲斯国际机场已经成为业内公认的世界最繁忙的货运机场。南京与孟菲斯相比,在本国的区位条件十分相似,中国邮政航空速递物流集散中心的建设,必将加速形成南京空港经济圈,促进南京长江国际航运物流中心和全省现代服务业中心的形成。(编辑暴雪)


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