长沙开通首条天然气公交线路

　　168路公交车沿途停靠站点：

　　汽车东站、东大门、张公岭、张公岭东、马坡岭、农科院、人民东路口、金龙村、亚大南路口、景汇建材市场、古曲路口、银荔小区、杨家山东、杨家山西、人民路立交桥北、长沙火车站、蓉园路口、晓园路口、袁家岭、省军区、烈士公园南门、省人民体育场、省妇幼、兴汉门、湘雅医院、二马路、湘雅路西、湘雅路西口、竹山园、开福寺西、新河、北

桥西、安居乐园、橘洲移民小区、八方小区、市委、杜鹃路口、市政府、金星路口、湘麓山庄、望岳路、咸嘉新村、咸嘉花园、商学院、杜英路口、玉兰路、汽车西站。

　　让市民盼望许久的长沙市首条天然气公交线路——168路公交车今日正式开通。168路公交线路投营车辆52台，全程29.8公里，单程需时110分钟。

　　实行跨段收费

　　湖南龙骧巴士相关负责人介绍，168路公交车起点站是汽车东站，终点站为汽车西站，线路单程长度29.8公里。经物价部门核准后，实行跨段收费，上车1.00元／人次，从汽车东站发车，跨新河加收1.00元／人次；从汽车西站发车，跨长沙火车站加收1.00元／人次，全程票价2.00元／人次。营运时间夏季为6：30—21：30，冬季为6：30—21：00。

　　长沙市是“十五”国家科技攻关计划“单一燃料ＬＮＧ（液化天然气）公交车示范工程”两个示范城市之一。长沙市液化石油气总公司承担和实施了“十五”国家科技攻关计划“单一燃料ＬＮＧ（液化天然气）公交车示范工程”课题，经过两年多努力，长沙市液化石油气总公司于去年成功研发制造了我国首批52辆具有自主知识产权的国产化单一燃料ＬＮＧ示范公交车（国产化率100％），填补了我国国产ＬＮＧ公交车的空白。168路公交线路使用的正是这52辆ＬＮＧ示范公交车。

　　大大节省燃料费

　　据课题组相关负责人介绍，推广ＬＮＧ公交车将带来非常显著的经济效益。两年多的测试表明，一台ＬＮＧ公交汽车的燃料费用比同类型燃油公交汽车要节省23％—33％。长沙市若全部使用天然气，则每年可节省燃料费用7500余万元。

　　“天然气公交车几乎不存在尾气污染。”据长沙市环境监测中心站相关负责人介绍，该站曾对两台ＬＮＧ公交车的尾气排放进行过初步检测。“其他机动车辆一开上检测台，指示仪表都会不停闪动。而这两台车上去后，检测仪器几乎检测不到它的尾气排放量。”课题组的大量试验表明，液化天然气汽车与燃油汽车相比，二氧化硫下降20％左右，ＣＯ（一氧化碳）下降90％左右，ＨＣ（碳氢化合物）降低70％左右，基本不含铅尘、硫化物以及苯类等有害物质。若长沙市公交车全部推广实施液化天然气公交车，将年减少尾气排放量9639万立方米，年减少二氧化硫排放量92吨、铅尘排放量24吨，年减少ＣＯ排放量63855吨，年减少ＨＣ排放量1486吨，将极大地改善长沙市区内环境空气质量。

　　今年还将建压缩天然气站

　　长沙市公用事业局相关负责人介绍，使用天然气公交车是发展公交事业的趋势，今明两年，长沙市将大力推广天然气公交车。今年内，还将建一个ＣＮＧ（压缩天然气）公交车加气站。本报记者 谢功梅 实习生 许丽娜