■通讯员赵瑞宁
“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前。”这是唐代诗人韩愈被贬岭南，出古长安经蓝田翻越秦岭时，因风雪阻路感慨而作，形象地反映了古蓝田交通不畅，道路崎岖难行的情景。
光阴荏苒，曾经极其落后的蓝田交通状况已有翻天覆地的变化。国道贯通，省道纵横，宽阔平坦的道路如蛛网相连，雪拥蓝关马不前的情形一去不复返。目前，按照省、市、县规划要求，蓝田境内国道实现高速化，县级道路黑色化，基本实现乡乡通油路，多数入村路沙石化，部分进村路硬化，有些村组街巷也铺成水泥路面。
交通状况的大大改善，带动了全县工业、农业、旅游业的迅速发展。从1992年蓝田的第一条二级路建成投入使用，数年间先后又有西蓝高速，蓝小二路汽车专用线两条高等级公路通车。如今，蓝田县城至西安市中心仅半小时车程。2001年修建了蓝金路28公里，2002年修建三厚路9.6公里，蓝环岭公路全线贯通，2003年进行了蓝柞路路基改建，2005年修建蓝新路，今年又一条穿越秦岭的高等级公路———蓝商高速全面开工建设，即将真正实现高速路在蓝田的东、西贯通，还有环山线蓝田段的正式开工，横穿蓝田南北的道路也要升级。乡村道路、村组道路的修建更是遍地开花，尤其是2003年、2004年在华胥镇、湖镇、三里镇、蓝关镇四镇百村精神文明连片创建带动下全县掀起了修路热，仅这四个镇硬化村路就达32条，总里程达66公里，史家寨、前卫、普化等乡镇乡村路硬化也如雨后春笋般涌现，结束了许多村组“下雨满地泥，晴天一身灰”的历史，实现了村民几代人雨天出门不沾泥的梦想。
“十五”期间，蓝田共修建县、乡村路179条879.3公里，包括县道3条74.5公里，乡村道路93条421公里，村组路73条373公里，其中油路和四级沙石路占公路总数56.4％。公路的延伸带动了交通客运的发展，蓝田现已开通西蓝高速、西蓝、蓝汤、蓝渭、蓝咸等十多条客运线路，日发送旅客近五千人次，从县城到西安不到十分钟就有一趟班次。交通的便捷使蓝田变成了一块投资热土，西蓝高速路口的蓝田工业园入驻客商近百家，形成了集新型建材、汽车配套、农副产品加工、高新制药为一体的综合性工业园。蓝田农业也随着便利的交通迅速向城郊型农业转变，曾经的产粮大县有9万亩农田变菜园，过去自产自用的三官庙西瓜、金山大葱、华胥大杏、湖樱桃全都向规模化、产业化发展。旅游业也红火了，去年全年接待游客98万人次，旅游综合收入达8400万元。路平了，路宽了，群众富了；吃好了，住好了，娱乐生活丰富了，新农村建设的步伐迈得更大了。
