本报讯（通讯员杨毅王栋于士元记者刘平）从交管局了解到，从今天起，交管局将向全社会征求海河两岸交通组织方案，市民可将有关海河两岸交通组织意见建议寄送至交管局或交通周刊。
随着道路、桥梁大规模建设、改造，本市路网也发生了重大变化，部分桥梁重新改造，100多条新建道路和20多座桥梁相继投入使用，中心城区的三环十四射为骨架的路网逐渐
淡化，以快速路为骨架的新路网结构正逐步形成。因此，在新旧路网转型期，现有道路交通组织已不适应饱和交通状态下的路网，调整海河两岸交通组织已经成熟。
上世纪90年代初，交管部门曾提出海河两岸道路实施单向交通组织设想，并先后对解放路、海河沿岸道路、六纬路、七纬路等道路实施了单向交通组织，基本形成了海河两岸道路单向交通组织网络。但随着道路改造工程的实施，路网及交通流量不断变化，这些道路的交通组织已逐渐不适应当前的交通需求。为此，交管局将按照系统角度解决交通问题的交通组织理念，充分发挥科学交通组织前瞻性，以强弱不见、机非分离、单向交通为规划思路，以今明两年跨河的保定桥、奉化桥、蚌埠桥陆续通车致海河两岸道路流量分布及路网新变化为依据，在广泛征求社会各界意见建议基础上，调整海河两岸整体交通组织方案。市民可将有关海河两岸交通组织意见建议寄送至交管局宣教处或天津政法报交通周刊编辑部，或登录天津智能交通网ｗｗｗ．ｔｊｉｔｓ．ｃｎ论坛发表意见建议。
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