“世界第一跨”完成吊装

　　5月27日21:30，被称为“世界第一跨”的石板坡长江大桥复线桥终于实现对接，大桥成功实现合龙。

　　石板坡长江大桥复线桥全长1103.5米，建成后与老桥形成双向8车道，日通行能力为

8万辆。老桥有7个桥墩，而复线桥却没有中间的6号墩。5－7号墩正好是跨主航道的墩位，采用了一跨过江的大跨方案，主跨长达330米。主跨一部分由混凝土（南北两端共长222米）、一部分由钢材（108米长）构造，从而形成钢混组合式，而此类钢混结构桥梁，目前330米是世界上跨度最大的。

　　随着“世界第一跨”的吊装，复线桥主体工程也就全部完工。 图为石板坡长江大桥复线桥钢梁正在起吊(a3)

　　据《重庆时报》报道