本报讯 (记者肖锋)“北大保卫部向学校建议在校园西侧再开设一个门，已经得到校领导、校规划部原则同意，具体方案有待进一步细化。”昨天，北大保卫部有关负责人向记者透露这一消息。
新门细节尚需讨论
据北大保卫部这位负责人介绍，保卫部建议在校园西侧再开设一个机动车门，缩短机动车在校内绕行的排队时间。同时还将成立特勤分队，重点治理校内交通。目前开新门的建议已经得到北大校领导、校规划部原则同意，具体的实施方案，包括门的具体位置、是否允许行人出入等细节有待进一步讨论、细化。“目前的想法，不会像北大西门那样搞很复杂的结构，关键是要简单实用。”
这位负责人表示，目前每天进出北大校园的机动车有8000~10000辆，其中教工车辆2000辆以上，并以每年300辆以上的数量递增，而学校的停车位只有500多个。“目前要解决北大机动车问题，短期内最有效的办法就是在西侧开个新门。”
密闭车棚可能收费
北大保卫部有关负责人介绍，北大校园内自行车丢失现象层出不穷。为此，学校将设立密闭车棚，目前主要有两个方案。方案一是对学生宿舍楼之间现有的车棚进行改造，“把现在四通八达的车棚围起来，只留进出入口，并安排专人负责看管。”方案二是在学生宿舍集中的南墙附近新建封闭车棚，设专人看管。
“至于这些方案实施后，是否收费，怎么收，目前还没有最终定论。但不管采取什么办法，都要先试点，成功以后才在全校推广，以最大限度地维护学生的利益。”
城管将进燕园执法
针对燕南路两侧的摆摊现象，保卫部这位负责人表示，保卫部只是校属部门，没有执法权。尽管过去采取过驱赶的措施，但是收效甚微。为更好地解决此事，保卫部已将北大28楼东南侧的治安岗亭扩大，将此处作为城管执法队的固定办事处。海淀区城管将进入校园并常驻，和校保卫部合作，对校内摊点进行合理清理。
