团雾惹祸80车高速上追尾

　　5月29日凌晨4时许，宁合高速南京至合肥方向81公里至84公里处发生特大车祸，事故发生后，百余救援人员迅速赶到现场救援。记者昨天下午6时许，从安徽滁州警方处得到证实，这次车祸造成80余辆汽车连环相撞，9人死亡、35人受伤，宁合高速交通受阻10小时。初步查实，事故原因为突发团雾所致。

　　【现场目击】

　　汽车残骸排两公里长队

　　昨天上午，记者赶往事故现场，从南京星甸进入宁合高速安徽吴庄段，前方车辆已出现严重拥堵，一直绵延到大墅段，距离约为四十公里。记者几经周折赶到事发现场，该路段已禁止车辆通行，众多交警、路政和消防人员正在清理现场。车祸现场汽车残骸排起两公里长队，几十名驾驶员和乘客被卡在变形的驾驶室和车厢里，经过公安、消防官兵的救援才得以脱险，数百名旅客滞留在现场。据现场交警介绍，初步估计，有80多辆车连环相撞。此次事故中受损最重的大多是载重卡车，其次是轿车和大客车。记者注意到，约有一半事故车辆悬挂着我省南京或其他市的车牌。

　　【事件回顾】

　　猛踩油门发现车不动了

　　“事故发生时，我什么也不知道！”大货车司机张某说。昨天早上，一场大雾降临，宁合高速上能见度只有3米，影响了车辆行驶。司机陈师傅说：“我用力踩油门时，发现车已经动不了了，我的车紧挨着前面的车尾，而这时‘哐啷’一声，后面一辆车又撞上我的车，我这才知道出车祸了。”陈师傅说，事故是一辆装满木板的大货车和前面一辆车追尾，突然紧急刹车引起的。后面的车主虽然听到声音知道出事了，但想刹车已经来不及了，就跟着撞了上来，80余辆车就这样撞在了一起。

　　“哐啷”声持续了半小时

　　全椒县大墅双林全邓队的王永和是这场车祸最早的目击者。他说，当时大概凌晨4点的样子，他外出放牛，天还没亮下着大雾，能见度非常低，他突然听见一声巨响，紧接着是一连串的“哐啷”声，持续了大概半个小时。“我当时就朝着声音跑去，到了现场一看就傻眼了，几十辆车紧挨在一起，首尾相接，现场一片混乱，到处是哭喊声、呼救声。我赶紧打电话报了警。”

　　挥动座垫仍没拦住追撞

　　“我丈夫腿断了，我困在这里却见不到他。”一位姓戴的女土捂着脸，坐在高速路边，眉心有一道明显的划痕。她前面停着一辆白色的大客车，标牌显示车子从南京开往武汉。大客车张开大嘴“咬”着前面的大货车，大货车车肚下扭曲着一辆黑色轿车。

　　“我坐在中门后面的座位，当时雾很大我也很困，不知道怎么就撞上了，整个车像被人往后使劲推了一下。”戴女士说，乘客打碎了车窗玻璃跳下来，之后就听到后面又有急刹车和金属撞击的声音。“我害怕别的车再开过来撞上，就拿着座垫使劲地挥，可是雾太大了，车一辆辆从我身边呼呼地过，没有一辆停下来的，接二连三都撞上了。”

　　“救不了他，他才二十几岁”

　　在全椒县人民医院，受重伤的车主刘先生不时自责：“他太年轻了，就这么走了，凌晨时我们还相约到了合肥，找个餐馆好好吃一顿，没想到成了永诀。”

　　刘先生介绍，自己的车是被大货车咬着的，司机在被救出时已经没了脉搏。事发时，他的左胳膊被夹在车里，他本想挣扎着去救旁边的司机，结果又一辆车把先头撞他们的大货又撞了一下，他的胳膊被夹得更紧。“我救不了他，他才二十几岁呀。”刘先生眼睛直直地说。

　　“再大的灾难让我来承受”

　　车祸发生时，很多人都忙着自保，客车司机事后回忆当时的情形说：“旅客们听到巨响，一下子炸开了锅，有的砸车窗想跳出来，有的抓起东西往外跑，混乱不堪。”就在这时候，李丽的丈夫却选择了保护怀孕六个月的她。当时车身震动，丈夫用身子紧紧把她围住，结果丈夫被甩了老远，摔到客车过道里，浑身是血，李丽却安然无恙。

　　安徽霍邱县的何继文为了保护年幼的儿子，导致大腿骨折。在全椒县人民医院，他躺在病床上说：“我当时只有一个念头，一定不能让儿子受伤，再大的灾难让我来承受。”庆幸的是，他才9个半月的儿子，除头上划伤外，未受到其他伤害。

　　【紧急救援】

　　百余人现场施救

　　据了解，接到报警后，全椒县迅速启动了应急预案，县公安局、交通局和消防局迅速派出工作人员前往事发地点实施抢救，并向安徽省公安厅、交通厅请求支援。滁州市、安徽省启动重大道路交通事故应急救援预案，先后调集100多名交警、消防官兵，数十台吊车、板车、施救车、客车对现场进行施救，最大限度地减少了伤亡人数的增加。记者在现场看到，100多位工作人员正忙着疏通交通，安抚车祸当事人。全椒县交通部门还将高速公路大墅段的一条车道关闭，把双行道变成单行道，交通秩序得到改善。

　　昨天下午1时左右，记者来到收治伤员最多的全椒县人民医院，医院负责人告诉记者，医院启动了绿色通道，所有伤员都是在没有交纳任何治疗费用的情况下先进行抢救的。除几名在送往医院途中已死亡的伤者外，其他伤者经过手术已全部脱离危险。当晚6时，记者从滁州市警方处获悉，事故现场在下午2时30分左右清理完毕，宁合高速公路部分被封路段已恢复通车。车祸中，有9人死亡、35人受伤。

　　【事故原因】

　　突降团雾导致车祸

　　据了解，这起交通事故的根本原因是昨晨降临在安徽宁合高速上的一场团雾。由于大雾的遮蔽，路面能见度只有3米。为防止事故发生，宁合高速打出了大雾警报，并在收费站等处向过往司机下发大雾天气安全行车“提醒卡”。另外，宁合高速全椒交警、路政人员上路巡查，要求过往车辆司机减速行驶，但还是出了这么大的事故。

　　第一起事故发生在凌晨4点左右，一辆装满木板的大货车因和前面车辆追尾，紧急刹车，因为车距太近，后面的车辆跟着撞上来，这种连锁反应导致了80余辆车严重追尾。实习生王秋梅记者卢斌

　　■新闻背景

　　团雾是高速公路六大杀手之一

　　团雾究竟是一种什么样天气，如何形成，有何危害？记者采访了省气象台原台长周增奎教授。据周教授介绍，团雾是大雾中最容易出车祸的大雾。由于来得突然，正在开车的司机往往措手不及。团雾已成为高速公路六大杀手之一。

　　周教授说，团雾的发生条件极其复杂，需要合适的温度、湿度、风力条件配合才会发生。其中湿度至少要达到95％以上，空气中的水汽达到饱和状态，风不能太大，在这个条件下，大雾就容易出现了。团雾发生时，除了气象因素外，地形也至关重要，盆地地区往往是团雾高发区。而车祸地点恰恰验证了这个说法———大墅恰恰是四面环山，中间洼地。

　　周教授介绍，团雾是突发性的，虽然范围小，但危险性极大，一旦形成，能见度会迅速下降。就南京而言，团雾的高发期在4月。周教授表示，5月出现团雾，也不是什么奇怪的事情，历史上，沪宁高速也出现过团雾。

　　据了解。从2002年秋天开始，省气象台开始破解大雾，在沪宁高速公路的昆山到常州段，省气象台沿线布设了13个自动监测点，专门捕捉大雾。在每年11月到次年4月大雾高发期，提前半个小时到一个小时发出预警。周教授透露，今年高速公路预警有望延伸到南京。在已有13个自动监测点的基础上，将再布设13个点，连通常州到南京剩下的一段，架起整个沪宁高速捕捉大雾的观测网，为沪宁高速江苏段提供全程大雾预警。

　　作者：戚在兵/来源：南京晨报