申城南大门 一颗夜明珠

　　入夜后， 3万盏灯一齐点亮，把上海铁路南站照得美轮美奂、晶莹剔透。

　　本报讯（记者 宋鹏霞）昨天入夜后，上海铁路南站3万盏灯首次一齐点亮，灯光投射下的巨型圆屋顶，仿佛一颗夜明珠，与星空交相辉映。据介绍，这座申城“南大门”已顺

利完成机电设备安装、灯光调试等扫尾工作，将于今年6月底正式投入使用，今后上海开往南方的列车将相继由此始发。

　　位于上海西南部的铁路南站，总规划面积 60万平方米，建成后将成为上海现代化程度最高的火车站，也是上海 21世纪标志性建筑之一。从远处眺望，上海铁路南站主站屋的造型，犹如一个停靠在地面上的“飞碟”。上海建工集团安装公司有关负责人介绍，上海铁路南站泛光照明系统由 3万盏各类景观灯具组成。火车站一旦启用，主站屋在 262盏白色冷、暖光源照耀下，晶莹剔透，而分布在南、北广场上的七彩墙和 12根大型景观灯柱，将放射出不停变换的七彩光源，清晰勾勒出整个主站屋轮廓。

　　上海铁路南站共有 13股轨道， 6个站台。候车大厅和环形平台上有 38间别致的“屋中屋”，其中一部分为商铺及南站办公用房，其余是软席候车室、公安值班室以及售票办理窗口、问讯处等。市民还可站在观光平台软席候车室屋顶上一览主站屋全貌。

　　铁路南站的进站方式类似于机场航站楼———“高进低出”。今后旅客自驾车或乘出租车，可直接由高架道路开车至候车大厅门口，下车后经过安检通道进入候车大厅。旅客出站时，可从出站地道直接进入地下换乘大厅，在此可选择多种交通方式离开，如出租、公交、轨道交通等。为方便市民出行，从 5月 30日起， 144、 867、 973、上朱线、上嘉线等 5条公交线路将进入上海铁路南站南广场公交规划终点站。

　　铁路南站设计细节，还处处体现人性化理念。原来高度为 80厘米的售票窗口“矮”了 30厘米；铁路南站还特意为残疾人士设置了专门的售票窗口。此外，南站站台和列车也是“平起平坐”的，旅客只需轻松一步，就能够进出列车。

　　张海峰 孟好转摄·

　　入夜后， 3万盏灯一齐点亮，把上海铁路南站照得美轮美奂、晶莹剔透。

　　本报讯（记者 宋鹏霞）昨天入夜后，上海铁路南站3万盏灯首次一齐点亮，灯光投射下的巨型圆屋顶，仿佛一颗夜明珠，与星空交相辉映。据介绍，这座申城“南大门”已顺利完成机电设备安装、灯光调试等扫尾工作，将于今年6月底正式投入使用，今后上海开往南方的列车将相继由此始发。

　　位于上海西南部的铁路南站，总规划面积 60万平方米，建成后将成为上海现代化程度最高的火车站，也是上海 21世纪标志性建筑之一。从远处眺望，上海铁路南站主站屋的造型，犹如一个停靠在地面上的“飞碟”。上海建工集团安装公司有关负责人介绍，上海铁路南站泛光照明系统由 3万盏各类景观灯具组成。火车站一旦启用，主站屋在 262盏白色冷、暖光源照耀下，晶莹剔透，而分布在南、北广场上的七彩墙和 12根大型景观灯柱，将放射出不停变换的七彩光源，清晰勾勒出整个主站屋轮廓。

　　上海铁路南站共有 13股轨道， 6个站台。候车大厅和环形平台上有 38间别致的“屋中屋”，其中一部分为商铺及南站办公用房，其余是软席候车室、公安值班室以及售票办理窗口、问讯处等。市民还可站在观光平台软席候车室屋顶上一览主站屋全貌。

　　铁路南站的进站方式类似于机场航站楼———“高进低出”。今后旅客自驾车或乘出租车，可直接由高架道路开车至候车大厅门口，下车后经过安检通道进入候车大厅。旅客出站时，可从出站地道直接进入地下换乘大厅，在此可选择多种交通方式离开，如出租、公交、轨道交通等。为方便市民出行，从 5月 30日起， 144、 867、 973、上朱线、上嘉线等 5条公交线路将进入上海铁路南站南广场公交规划终点站。

　　铁路南站设计细节，还处处体现人性化理念。原来高度为 80厘米的售票窗口“矮”了 30厘米；铁路南站还特意为残疾人士设置了专门的售票窗口。此外，南站站台和列车也是“平起平坐”的，旅客只需轻松一步，就能够进出列车。

　　张海峰 孟好转摄·