今起榕城“打车” 请多掏1元

　　Ｎ本报记者 薛辉

　　本报讯 为缓解成品油价格持续攀升给出租汽车带来的成本压力，经福州市政府同意，福州市出租汽车燃油附加费从6月1日起征收，每车次向乘客收取1元。与此同时，福州市今年的出租车油价改革财政补贴将一次性下发，每辆出租车补贴346元。

　　开征附加费方案

　　去年就制定了

　　福州市现行出租汽车运价是2002年8月1日起执行的，当时，出租汽车使用的主要燃料90＃汽油最高零售价为每升2.70元。近年来国际市场油价持续上涨，今年5月24日起，国家再度调整成品油价格，福州市90＃汽油和0＃柴油每升最高零售价分别调整为4.62元和4.64元。此次调整后的成品油价格已超过出租汽车燃油附加费开征的临界点。经初步估算，出租车单车月用油费用与2002年调价时相比，增加了2566元，平均车行每公里增加用油费用0.21元。

　　根据福州市物价局2005年制定的开征出租汽车燃油附加费的预案，当油价达到或高于4.31元时启动预案，对乘客加收每车次1元的临时燃油附加费。5月24日调价后，90＃汽油最高零售价已达4.62元。对此，福州市物价局即召开由市交通运管部门和出租汽车公司领导、行业协会以及司机代表共同参加的座谈会，解决出租汽车当前的困境。为此，市物价局根据国家发改委、省物价局的规定，提出开征出租汽车燃油附加费，获得市政府的批准同意。

　　记者昨日从福州市运管处获悉，目前还没有专门印制的燃油附加费的收款收据，但已要求全市每辆出租车都必须张贴“出租车燃油附加费标签”。福州市物价局12358还提醒消费者，如果您的价格权益受到侵害时，请拨打价格举报热线12358，或登录www．fz12358．com投诉。

　　福州每辆出租车都有油价改革补贴

　　据悉，此次福州市出租车石油价格改革财政补贴总额为129.58万元，即福州市每辆出租车补贴标准为346元。按规定，此次补贴对象为2006年3月26日之前登记在册的市区3725辆出租车中已办理服务监督卡、具有从业资格的出租车驾驶员。

　　出租车驾驶员的补贴金额，根据每辆出租车实际聘用的驾驶员数量在每辆出租车补贴标准346元中分摊。此次补贴资金的分配工作分两批实行：目前正常营运的3723辆出租车为第一批补贴对象；其余因公安机关扣车等原因没有运营的出租车为第二批补贴对象。市运管处在处监察室设立违法违规行为举报电话，欢迎群众举报监督截留、挪用和虚报冒领补贴资金的行为，举报电话为0591-83354530。

　　附加费方案PK调高起步价单价

　　我省交通部门一位不愿透露姓名的人士表示，此次调价是经过了长期市场调查和各部门调研的结果。从2005年4月1日开始，福州市已经免收了出租车每月56元的运管费，并将于近期减免出租车的客运附加费。客运附加费是按照车辆的座位征收的，每个座位90元，以每辆车3个座位计算，每辆车每个月又可以节省270元成本。但这两项政府所减免的税费是给车主减负，并不能增加司机的实际收入，此次开征燃油附加费则是直接给司机实惠。

　　这位人士还表示，最初有关部门考虑过调高起步价和公里数单价的方案。在上海、杭州等旅游市场比较发达的城市，出租车起步价比福州多三五元，像福州这样中等发展水平的城市，起步价7元是比较合理的。三年前，福州出租车为了提高里程有效利用率降低了起步价，提高起步价可能导致客流损失。每车次增加1元的燃油附加费的方式比较科学合理，既能够“补偿”司机油价上涨带来的损失，多掏1元钱，市民也较容易接受。他说，该方案也得到了司机们的认可。而且，公交到了夏季，空调车价格也从1元涨到2元，因此公交不会“抢走”大批客源。

　　开征燃油附加费缓解“的哥”困境

　　记者昨日从福州市几个出租汽车公司了解到，昨日上午10：30，他们接到运管部门的正式通知，从6月1日起开征燃油附加费。几位公司负责人都说，该方案将会大大缓解燃油涨价带给司机的困境。

　　大多数被访市民也表示，因汽油的涨价而增加1元的附加费可以接受，并不会因此选择放弃打车。