时报5月31日讯(记者 赵治国 祝田园王凯)承载着济南“东拓”战略的两条交通大动脉——旅游路与高新区一号路，明天起将正式通车。旅游路西起舜耕路，向东至让古戎大道与309国道相连，高新区一号路与章丘大道相连，实现了从泉城路直通章丘。
据了解，旅游路全长28.4公里，共分为东、西两段进行建设。市东区工程建设指挥部具体承建旅游路西段(港西路—舜耕路)的建设。全长约19.3公里的旅游路西段自2004年起
开始改造，路面宽25米，其中快车道宽20米，设计时速为60公里，两侧“慢行一体”部分各宽2.5米。沿线建有3座6条大型隧道，总长5000多米，分别是长约1500米的开元隧道、长约330米的转山隧道和长约770米的龙洞隧道。无论是隧道的建设规模，还是技术含量，在我市城市建设史上都属首创。另外全线还建有1座大桥、1座分离式立交、6座中桥。
此前，由历城区政府承建的旅游路东段(港西路—让古戎大道)已于5月19日实现了快车道通车。
今天下午，市东区工程建设指挥部宣布旅游路西段工程竣工，三座隧道的照明、消防、通风等设施开始正常运转，交警部门也已进驻旅游路。
明天起，高新区一号路(世纪大道)也将正式与章丘大道贯通。今后，章丘驶往济南主城区的车辆可以顺着章丘大道开到一号路，然后经工业南路、解放路，即可直达泉城路。
据市东区工程建设指挥部副指挥张伦介绍，从2003年起，按照济南“新区开发、老城提升、两翼展开、整体推进”的战略决策，市东区工程建设指挥部具体组织实施济南东部地区的道路基础设施建设，目前已完成一号路(世纪大道)、旅游路等15条道路的新建工程，改建后的工业南路也已于去年实现通车，济南实施“东拓”战略的路网结构已基本成形。
