台军向来重视“制空权”
制空权是指“作战中在一定时间内对一定空域的控制权”。最早提出这个观念的人有许多，但最著名的还是意大利人杜黑，他撰有《空权论》一书，这个观念经由美国人米切尔等人的宣扬，为世人所熟知。现在，制空权的争夺则随着军事科技的进步而愈发白热化。而美国和台湾在此方面也一直是不甘人后，近些年几次大的战争中，制空权的重要性表现得
淋漓尽致。1991年海湾战争，美军就将主要精力放在了制空权的争夺上，美国空军在42天作战中唱了38天主角，最后100小时也是由空中力量支援地面部队打扫。而1995年北约空袭波黑塞族的“审慎力量”行动以来，则完全由空中力量发挥打击威力，担当战场主角。
制空权在台海至关重要，有分析人士称，台湾是个四面环海的岛屿，如果爆发冲突，最有可能是一场典型的“海岛攻防战”，在这种特殊的战场环境下，没有制空权就没有制海权，没有制空权就会丧失地面部队自由行动的能力，失掉了制空权应该说就失掉整个战场的主动权。台军最重要的年度“汉光”演习中，“制空权”的争夺总是重要内容之一，在2004年的“汉光”军演中，台军模拟了失去“制空权”后，台湾门户洞开，解放军长驱直入，只有5天半的时间，解放军已经“兵临城下”，“台湾沦陷”。所以，近年来台湾在争夺台海制空权上是不遗余力，此次瞄上了F-16，谋取2010年后台海制空权的图谋相当明显。
（《环球时报》2006年5月30日 第1版）
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