“灯塔”屹立尖端技术制高点

　　牢牢占领中国航空航天用漆制高点，所有航天用漆全部使用灯塔涂料

　　去年，2万吨涂料行销31个省市及港澳地区，出口东欧、东南亚及非洲

　　本报讯（记者李玉峰）第一颗人造卫星、第一枚“长二捆”运载火箭、“神舟”五号、六号载人飞船、军用飞机；第一辆红旗轿车、第一辆解放牌汽车、第一台拖拉机;第一座

长江大桥、葛洲坝船闸、广州地铁……一层层防腐、耐久、轻质的靓丽外衣谁来装扮？灯塔涂料。

　　作为中国涂料工业的发源地和涂料行业最大的企业之一，灯塔涂料有限公司跟踪世界涂料发展趋势，凭借对关键技术工艺的自主创新、对已有技术的集成和二次开发，开发出拥有自主知识产权，具有世界先进水平的涂料产品，牢牢地占领着航空航天用漆的制高点，自第一颗人造卫星、第一枚“长二捆”运载火箭以来，所有航天用漆全部使用灯塔涂料。去年，2万吨涂料行销31个省市及港澳地区，出口东欧、东南亚及非洲。

　　灯塔涂料有限公司前身是始创于1916年的天津油漆厂，至今已有90年历史。“灯塔牌”涂料在全国历届涂料产品质量评比中多次获得第一名，荣获国家金奖、银奖；在全国涂料行业中第一个获得中国驰名商标殊荣；获得国家质量信誉的最高等级3Ａ等级；建立了全国涂料行业唯一的国家级企业技术中心，先后承担了数十项国家“八五”、“九五”攻关项目和科技创新项目，12项荣获部、市级科技进步奖，3项获国家级新产品奖。其中，飞机蒙皮用氟聚氨酯无光漆等3项达到国际先进水平。水性醇酸树脂的开发及应用等14个项目处于国内领先水平。

　　90年“灯塔”永放光芒，得益于持之以恒的自主创新。公司牢固树立“高水平是财富，低水平是包袱”的发展理念，把技术创新作为生命线，建立了涂料行业第一家国家级技术中心，专门从事航空、航天、兵器军工、建筑、桥梁、车辆、家电、重防腐等领域涂料的研究与开发，不断研发涂料领域的核心技术和关键技术，做强做大具有国际竞争力的“灯塔”品牌。

　　(下转第2版)

　　(上接第一版)公司投资完善了3600平方米的涂料研究所、1200平方米的检测中心，装备了从美国、法国进口的盐雾实验箱、裂解漆、多角测色差分光光度计、热分析仪、蓝式砂磨机、气象色谱、红外光谱等先进的实验、测试与分析仪器设备，在全国同行业居领先地位。建成了国内涂料企业最大的图书馆，中、外期刊及图书2万册左右，使研发人员及时获取掌握国内外涂料发展的最新动态。

　　自主创新，人才为本。公司将147名素质高、业务精、善钻研，拥有中、高级职称的科研人员选拔到技术中心，并聘请了15位专家博士。同时，不断创造鼓励创新的环境，调动好、发挥好、保护好研发人员的积极性和创造性。公司制定了《天津灯塔涂料有限公司科技成果奖励办法》，设立了企业技术进步奖、科研课题成果奖、新产品投产创效奖等，对有突出贡献的优秀科技人员给予重奖。规定新产品开拓市场创效后，经确认，可提取利润的20％作为奖励；将业绩突出的科技人员破格提拔到关键岗位；凡在国家级杂志上发表论文者奖励1000元。近年来，一名大学生晋升为正高级工程师，成为国家建筑涂料方面的专家，一名硕士生被提拔为灯塔涂料工业发展有限公司总经理。研发人员数十篇论文刊登在《涂料工业》和《涂料与应用》等国家级刊物上，有近百篇涂料专业译文为科研工作提供了前沿信息。

　　自主创新加速了科研成果产业化和产品的更新换代，如今，高技术含量、高附加值、竞争力强的产品提高到50％以上，产品结构更加合理。自主研发的系列特种环氧磁漆、过氯乙烯、丙烯酸聚氨酯达到了世界先进水平，成功用于火箭、飞船的防护。有机硅耐热漆、酚醛电泳漆等航空发动机用漆保证了发动机耐高温、耐各种特殊介质的腐蚀，延长了使用寿命，性能指标达到或部分超过英国同类产品水平，填补了国内空白。超耐候重防腐氟聚氨酯涂料不仅成功应用于飞机涂层，而且应用于北京地铁“八通线”、葛洲坝船闸。自主研发的无溶剂高固体水性涂料是“九五”国家重点科技攻关项目，该产品带动了涂料行业技术进步和产品的更新换代，在国内首次实现了产业化，已在天津ＯＴＩＳ电梯公司、北京ＳＥＷ电机公司等单位批量使用。

　　90年“灯塔”永放光芒，得益于公司发挥投资主体作用，聚合大专院校、科研院所人才、技术、成果等资源优势，吸纳先进技术，集成创新。公司技术中心主动与北京航空材料研究所、沈阳飞机制造研究院、天津化工研究院、苏州涂料研究所、中科院海洋研究所、南开大学、天津大学、铁道部科学研究院等建立了产学研共同体，研发新产品。技术上高人一筹，领先一步，是赢得市场竞争的法宝。公司凭借拥有的核心技术，击败一个个竞争对手，赢得了一个个用户。国内最大的铸管厂出口德国的管材，内壁需要环保防腐黄色涂料，技术中心获知后，仅用二个月时间，就研制开发出耐特殊介质黄色防腐涂料，在中外众多厂家的竞标中脱颖而出，得到了厂家和德国用户的认可，成为长期供应商。

　　<责任编辑：张焱磊>