“下线”出租车，也就是“黑车”。市民如果上了这样的车，也就等于上了“贼船”，有可能无辜被宰，同时安全也没有任何保证。为了减少这样的出租车在沈阳的存在，6月2日记者从沈阳市交通局出租办了解到，他们正研究制定有关“下线”出租车的管理办法，今后如果交通部门发现“下线”出租车仍在营运，卖车车主将会承担连带责任。
在目前的出租汽车市场中，存在一部分出租车下线后仍然从事营运的现象，不但冲
击了市场的正常营运秩序，也对合法营运车辆造成了一定的冲击，同时也使市民的利益受到侵害，乘坐的市民人身安全受到危胁。
据统计，从今年1月截至6月2日，交通执法共查扣“下线”出租车233台，但是遗憾的是先进的科技手段虽然减少了“黑车”的存在，但是并不能从根本上遏制其存在，这也令执法人员颇为头疼。
目前，“下线”车作为出租车营运的车辆仍旧存在。针对这种情况，6月2日，沈阳市交通局出租办表示，他们正研究制定下线出租车管理办法，并且协调交警等相关部门，严格控制车辆的流向，从源头上杜绝下线车流入运营市场。在此，出租办提醒出租车车主，应严格按照规定下线出租车退出市场，同时各大出租汽车企业也应当加强管理。车主在卖车过程中，应严把卖车关，今后如发现下线车辆还在做出租车营运的，将会追究卖车车主的责任。本报记者吴妍焱记者电话：81666271
