自今年5月1日起，我市正式建立起整治“四乱”长效管理机制。然而，近期不少市民向市文明办反映：行人乱穿行现象在部分市区的道路交口仍很多，特别是有关部门工作人员管理松散甚至有乱不管。有的市民表示：“集中整治取得的成效，这样放松下去不就等于白整治了？”
昨天下午，市文明办在市民反映强烈的3处道路交口进行了暗访。结果显示，尽管大
部分市民能遵守交通规则，但乱穿行现象普遍存在。在1个半小时暗访中，没有一个乱穿行者受到处罚。
昨天下午4时，记者随市文明办暗访组首先来到杏花公园大门前。从4时到4时半，此处路口没见到交通协管员身影。直到4时35分左右，协管员才出现。从4时20分到4时50分，有41名行人乱闯红灯无人劝阻。4时40分左右，一辆黑色轿车停在杏花公园大门前的非机动车道上，一名交警骑车从该车前经过，对这种违规现象视而不见。
下午5时，暗访组来到乐普生商厦前。这里人流量大，被市民称为市区乱穿行最严重的路口。记者看到，虽然这里设有地下通道，但乱穿行者不断。从5时08分到5时18分，交通协管员虽然在岗，却对乱穿行行为不进行劝阻。粗略统计，平均每分钟乱穿行者有30多人。5时18分起，交通协管员开始进行劝阻，马上见效，在之后的20分钟内，尽管仍有少数人不听劝阻，但乱穿行者明显减少，平均每分钟不到10人。记者现场随机采访一些市民，他们表示，管与不管就是不一样。
下午6时，暗访组来到一环路与胜利路交口。从6时10分到6时40分，短短半个小时里，有164名行人闯红灯。记者没有看到交通协管员，但是有交警坐在路边的巡逻车内，没见其对乱穿行违规行为进行劝阻。
市文明办重申，整治“四乱”长效管理阶段，严管重罚的力度绝不能减弱，希望有关部门提高责任意识。 ·祖兵 蒋勇·
逍遥津公园门前的寿春路，经常出现行人乱穿行、出租车乱停现象。今天上午，记者看到，那里已全部安上护栏，出租车禁停，行人只能通过地下通道在此处过马路。·陈骊 摄·
