三峡围堰爆破 水下３５米１２秒爆破

　　综合新华社三峡工地电举世瞩目的三峡大坝即将迎来一场大考：6日16时，坝前最后一段挡水围堰将爆破拆除，刚建成17天的大坝全线挡水，为今年10月蓄水至156米作准备。

　　本次爆破过程预计持续12秒左右，据爆破技术负责人余英介绍，此次爆破将从水下35米深处，使用192吨炸药，炸掉18万多立方米的混凝土，爆破强度为同类施工中所罕见。

　　保证大坝安全是爆破技术方案的核心。余英说：“我们将确保爆破时的堰体碎块远离大坝，同时采取多种方式减震，前期反复模拟试验的结果表明，三峡大坝不会受到影响。”围堰爆破后，三峡大坝将全线挡水，将奔涌而来的长江水“揽入怀中”。随着水位升高，大坝坝体和闸门等设备将在更大的压力下运行，人工建筑物的质量将接受大自然的检验。

　　从发电角度看，围堰爆破拆除表明三峡工程告别了“围堰发电期”，进入到“初期发电期”。2003年6月，三峡蓄水至海拔135米，一个月后首台机组投产发电。按计划，今年10月，将蓄水至“初期水位”156米，而到2009年工程竣工时最终蓄水至175米。

　　中国工程院院士、中国三峡工程开发总公司总工程师张超然说，水位的提高将考验电厂运行能力。在上下游水位落差达80．6米时，每台机组能达到设计时的功率70万千瓦。在135米水位时，由于落差不够，每台机组功率只有61万千瓦，而达到156米后，落差可达到96米，机组将满负荷运转。

　　这场考验的另一个科目是船闸。目前在135米水位情况下，五级船闸只使用了四级，到156米时，上下游水位落差增加了21米，必须启用五级才能确保船舶平稳通过。为确保过往船舶通航安全，三峡工程三期上游碾压混凝土围堰拆除爆破施工前后，三峡海事局6日15时至17时将实行水上临时交通管制。临时交通管制期间，三峡大坝至曲溪（即长江上游航道里程46．7公里至54公里）为禁航水域。

　　三峡工程围堰建设历程

　　峡工程12年建筑期间，包括即将爆破的围堰在内，共建筑了三期围堰。1993年10月，三峡工程一期围堰在右岸开始施工。1997年7月，完成任务的一期围堰拆除。1997年11月大江截流后，三峡工程二期上、下游横向围堰在左岸动工，2002年5月和7月先后拆除二期上、下土石横向围堰后，同年12月在导流明渠内进行了第三次截流。

　　完成任务的三期上游围堰将于本月6日爆破拆除。