治交通污染 瞄准立交桥

　　本报记者鲍颖报道立交桥设计不合理也会带来城市污染？记者昨日从市科委获悉，市政研究院提供了一份“大型立交桥污染综合评价体系”的建议。

　　该项建议指出，大型立交桥的道路空间密度高，坡度较大，车辆频繁地以减速、转弯、加速等状态行驶，带来的交通噪声、尾气排放、交通震动污染要比在通常道路上行驶产生的环境污染严重，某些立体交叉已成为交通污染的源头，其交通污染的综合评价和治理问

题已亟待解决。

　　提出该项建议的负责人杨圣超介绍，该项目将通过对立交桥本身设计要素、交通流运行特征与交通噪声、空气污染、交通震动之间相关的定量分析，进行环境的综合评价，最终有针对性地提出交通污染的治理措施。其主要目的为建立大型立交桥噪声和空气污染评价指标，合理设计速度、转弯半径大小、坡度大小、车辆行驶状态，以减少交通噪声以及空气污染物排放。

　　杨圣超介绍说，随着奥运的临近，北京的交通污染治理问题显得尤为迫切，大型立体交叉作为交通环境污染的重要节点，必需要建立一个标准体系。