车祸死亡人数连着三年下降 嘉兴做法值得大家学学

　　这是设在嘉兴客运中心的监控系统，车子有超速行为，监控系统立即可以看到，客运中心就会给司机发短信提示，司机若不听指挥，回来后将受到处罚。

　　新年第一天上班，嘉兴市政府把什么事儿放到了头一位？安全！

　　这个连通浙北的中心城市，实现了道路交通事故死亡人数连续三年下降，引起了全

省关注。

　　“各类事故中，80％以上都是交通事故，”当地政府介绍：到去年年底，嘉兴在全省率先实现了村村通公路，90％以上的行政村通了公交车。2005年，嘉兴市发生各类事故导致509人死亡，其中交通事故死亡人数就占到438人。

　　嘉兴市安监局人士分析，嘉兴这几年道路交通建设很快，机动车也增加很快，以桐乡市为例，从建国到2002年才发放了1万个车牌，而2002年至今，5年间就发放了13万多个，驾驶员的数量急遽增加，道路的快速发展和人们的交通安全意识不相配，“这些矛盾造成的结果，就是事故总量增加。”

　　“所以，我们对这个问题非常重视，这两年都是新年第一天上班就开会部署安全工作。”嘉兴市副市长蒋仁欢说。

　　这种现状，对交通管理部门压力很大。“我们现在是要求做到对营运客车逢车必查，逐车登记，严把出入关。”嘉兴市交通局有关负责人介绍说。这使得各个客运公司不得不加强自身管理。嘉兴市国鸿客运公司总经理在接受采访时举了个例子，去年春运时发现一辆客车超载，这时已是深夜，没有其他车，而且外面下大雪，车上的民工们也都想早点回去，不愿下来。但考虑到安全问题，最后还是将超出的人劝了下来，让他们第二天改乘其他车次。

　　为减少交通事故，嘉兴市交警部门下大力气整治一些容易出事故的“黑点”路段，效果非常明显。去年7处省级黑点路段、19处市级黑点路段，经过整治以后，死亡人数一下子从前年的106人减少到29人，事故大为减少。到去年底，嘉兴市区道路已经连续三年保持二等（优秀）管理水平。(记者黄新 都市快报)