记者在本市多家非机动车停车场调查发现，存车的人大都觉得，反正存车只是两三毛钱的事，根本不值得张嘴要发票。而停车场管理人员手中也没有任何有效发票。管理人员表示，上级管理单位没有下发任何发票，因此，他们也无法向车主提供发票。
那么，非机动车停车场为什么不能向车主提供发票呢？带着这个疑问，记者找到了本市一家规范的停车管理公司。该公司规定，车主存放一辆自行车，他们将收取2角的费用。
相关负责人表示，停车场提供的发票，不仅是一种存放凭证，也是一种消费凭证。虽然一张小小的发票，印刷成本仅需要几分钱，但停车场提供的发票中，既包含上缴的税费，也含有必要的保险费用，另外，发票上还有特殊的防伪功能。算上这些成本，如果印刷非机动车的存车发票，恐怕连印刷成本都很难收回。
为了避免发生没有凭证的纠纷问题，该公司规定，下属停车场必须向车主发放存车牌。记者看到，这种存车牌一式两个，每对存车牌上有不同的号码加以区分。存车时，管理人员将其中一个车牌挂在车上，另一个交给车主。车主欲取车离开时，必须交出手中的存车牌，且该牌与车上挂的车牌号码相同时，管理人员才允许其离开。这个小小的停车牌，就是停车的凭证。一旦车主车辆在停车场丢失，车主就可以凭停车牌到停车场要求赔偿。
这种管理方式，虽然解决了凭证问题，但是，它也给使用者带来了不少麻烦。正如一名车主所说，如果赶上存车或取车的人多，管理人员必须一一重复着挂牌、发牌、收牌、摘牌、核对等工作，这么一来，停辆自行车还得排队等上几分钟。一名饱受车牌折磨的妇女说：“几天前存车时，我不慎把存车牌丢了。取车时，由于一时不能证明停车场里的车是我的，任凭我怎么解释，管理人员也不让我取车。无奈之下，我只好从家里拿来买车的发票。管理人员核对后，才让我把车取走。”
撰文新报记者周白石
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