北京地铁10号线万柳车辆段将建绿色屋顶花园

　　绿色车辆段建成后的示意图

　　直接服务于2008年奥运会的北京地铁10号线正在打造一座美丽的绿色车辆段。6月6日，从市轨道交通建设管理公司获悉，位于万泉河立交桥边的10号线万柳车辆段，所有建筑

物上方将覆盖总面积约4万平方米的屋顶花园，它与车辆段6万平方米地面绿化将整体融入万柳公园，成为10号线起点的一道靓丽风景。

　　占地面积17万平方米，总投资3.1亿元的万柳车辆段，是10号线开通后列车停放、检修的大本营，由于距离重点文物保护单位颐和园仅6公里，又紧邻昆玉河和规划中的万柳公园，如何实现与周围景观的协调成为车辆段建设面临的首要问题。据城建公司施工人员介绍，万柳车辆段的建筑物高度被严格控制在9米，全是单层建筑，以确保从颐和园最高处佛香阁俯瞰过来景观和谐自然。

　　万柳车辆段同时还将是京西最大绿化带万柳公园的一部分。除列车进出的17组轨道占用区域外，车辆段周围都将全面绿化，所有建筑物上方也是连成一体的架空绿化平台，厚达36厘米的混凝土层上再铺土种花养草，来来往往的市民甚至还可以从专门设计的台阶信步到如同平缓山丘的车辆段屋顶休憩游览。不过，这座特殊的屋顶花园将不会栽种高大树木，绿化以草皮花卉和灌木为主。

　　为了保证屋顶花园不渗水，车辆段绿化平台将采用特殊的抗渗混凝土和防穿刺防水材料，花草灌木生长不会影响建筑物的严密性。在车辆段最大的建筑设施车辆维修库屋顶，绿化平台还特意设计了8个大型圆环，圆环中央种花草，而边缘则是特殊的透光材料，保证车辆维修库的正常采光。这座风格独特的车辆段2006年2月开工，2006年年底可完成结构施工，2007年6月将交付使用，供10号线进行新车组装和调试。

　　西起海淀区万柳站，再沿东三环路至劲松站的10号线一期工程，是目前北京在建轨道交通新线中难度最大的工程，目前已完成土建施工任务的63%，预计2006年年底基本实现隧洞贯通，2008年6月30日通车试运营。(涂露芳)