新华网西宁6月8日电（记者朱建军、钱荣）青藏铁路全线开通试运行首趟列车的汽笛还未拉响，可围绕这条举世瞩目的高原铁路而展开的新闻大战已经悄悄拉开序幕。
青藏铁路是我国铁路网的重要组成部分，由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨，全长1963公里。这条铁路分两期修建，一期工程由西宁市至青海西部重镇格尔木市（简称西格段），长约845公里，已于1984年建成通车。
定于今年7月1日开通试运行的青藏铁路二期工程，由格尔木至西藏自治区首府拉萨（简称格拉段），新建线路长度1118公里，其中青海省境内564公里，西藏境内554公里。
据了解，青藏铁路全线开通试运行备受国内外媒体高度重视，仅6月初向青藏铁路公司有关部门提出采访申请的海内外媒体就有20多家的100多名记者。目前，在电视报道上全面合作的新华社与东方卫视的15名编采人员已经活跃在青藏铁路沿线。中央电视台和台湾东森电视台、香港亚视等6家媒体组成的《千里走青藏》采访报道组一行30多人，也已深入沿线采访。此外，上海《文汇报》、上海电视台、苏州电视台等多家媒体组成的近30人的记者组，也已经沿线采访。
“每天来自北京、香港等地的电话络绎不绝，人手少的时候接都接不过来。”格尔木市委宣传部一名同志说，“短短几天，就我们宣传部门接待过的媒体人数已达200多人次，还有个别媒体没通过宣传部，直接沿青藏铁路线去采访了。”（完）
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