本报徐州6月8日专电（记者何建华郑蔚见习记者吴越戴焱淼特约记者张梅）踏上徐州的土地，耳听得两汉故里的历史传说，满眼是江南不多见的杨树和银杏林，一个别具魅力的苏北大市展现在面前。一个以徐州为中心、涵盖苏鲁豫皖四省八市（县）的全新区域经济模块“徐州都市圈”正初露峥嵘。徐州市委书记徐鸣今天在接受本报专访时介绍说，徐州是京沪高速铁路重要站点之一，届时徐州到上海和北京均2.5小时左右，这将进一步加快徐州与长三角、环渤海两大经济圈的融合与对接。
作为江苏省的三大都市圈之一，徐州都市圈辐射四省八市，包括江苏省的徐州、宿迁、连云港，安徽的宿州、淮北，山东的枣庄、济宁的微山县，河南商丘的永城市。徐州作为核心城市，上个月牵头举办了第一届“徐州都市圈”互动发展论坛，促成了《徐州都市圈交通一体化共建共享备忘录》的签订，将以2010年投入运营的京沪高速铁路为契机，构建四省八市（县）一小时交通圈，迈开合作多赢的第一步。徐鸣强调，交通优势是徐州都市圈最大的比较优势之一，随着京沪高速铁路和徐兰客运专线在徐州交汇，徐州联接南北、沟通东西的交通枢纽地位将更加凸显。
徐鸣说，“我们积极实施接轨上海、融入长三角战略，于2005年向长三角经济协调会正式递交了加入申请，现在以观察员身份参与各种联席会议。无论是加入长三角、打开新的发展格局，还是在徐州都市圈继续发挥中心城市作用，都必须努力提高徐州经济本身的集聚与辐射水平”。按照江苏省提出的“十一五”期间经济社会发展的四大类18项指标，徐州市委、市政府提出了力争到2010年实现人均GDP3000美元，城镇人均收入2000美元，到2014年实现农民人均纯收入1000美元，建成全面小康社会。
徐鸣介绍说，“十五”期间，徐州实施工业强市战略，强化有效投入，工业经济支撑作用迅速增强。2005年规模以上工业总产值达1200亿元，比2000年增长1.6倍；全部工业增加值完成517.92亿元，对GDP增长贡献率达42.9%。机械制造是徐州工业的优势，以“徐工”（徐州工程机械有限公司）为代表的一批机械制造企业已经创出了卓越的品牌。徐州在建材行业也很有特点，海螺水泥在徐州设立的分厂拥有全球首屈一指的日产万吨的水泥生产线，邳州的板材行业集聚了3000多家木材加工厂，其中上规模的1000多家，每年举办一次国际板材加工论坛。此外，徐州的食品工业和农副产品加工业颇具影响，以“维维豆奶，欢乐开怀”享誉全国的维维豆奶去年产值达97个亿。“苏烟”成为烟草行业快速崛起的著名品牌。
徐鸣说，徐州有发达的交通、充足的能源，丰富的资源和较为低廉的劳动力，为融入长三角带来了两方面极为有力的条件。一方面，在长三角经济结构调整中，徐州将成为产业转移最理想的平台；另一方面，徐州将凭借交通和资源优势，为长三角的发展提供有力的支撑条件，所以加强徐州和长三角的合作是一件互惠双赢的大好事。
采访中，徐鸣向文汇报表达了徐州都市圈与长三角之间联动发展的设想，“今后区域经济的发展是城市群的联动发展，徐州希望不仅是以徐州市名义加入长三角，而且是以‘徐州都市圈’的身份加入长三角城市群，共同推进区域合作；目前，希望能在徐州都市圈和长三角城市群之间建立一种对话、沟通的机制，创造一种新的合作模式，为推动各地发展注入更多更新的活力。”
