运瓜四轮农用车有限过大桥

　　昨天中午，南京市政府相关部门组织新闻发布会，通报了该市今夏瓜车进城的具体方案。从6月20日起至8月10日止，允许四轮农用车和10吨以下载重货车有限制地运瓜进城。带着此新政，记者来到了浦口瓜农的田间地头，获悉新政后，瓜农表示，今年的政策和去年没什么差别，如何将西瓜运进城仍是他们的一块心病。

　　【瓜农心愿】

　　过大桥限制能否放宽点

　　昨天下午3时许，记者来到去年很多农户种西瓜的浦口区桥林镇百合村熊村组。在西瓜地头上，瓜农刘勇指着用大棚种的西瓜说：“去年用拖拉机和三轮汽车运西瓜不让上大桥，西瓜熟了却很难运到城区去卖，不少瓜只能低价抛售或烂在田里，真是欲哭无泪。今年我家只种了2亩西瓜，不用担心进不了城。”

　　当记者将南京市有关部门新出台的2006年新的“瓜路”转达给这位农民时，刘勇边看边皱眉头说：“拖拉机和三轮汽车运西瓜，不能上大桥，只同意每晚20时30分至次日清晨6时载重2吨以上5吨以下的低速载货汽车上大桥，这个规定与去年差不多。如果瓜农不用自家的拖拉机和三轮汽车运西瓜，租用大吨位的货车成本太高，根本赚不到钱。”

　　随后刘勇算了一笔账。“种一亩西瓜需要化肥、农药、搭建大棚等成本费600元左右，劳力费不算，一亩地一年西瓜收入在1000元至1250元。如果不让拖拉机和三轮汽车运西瓜过大桥，租用大吨位汽车，2吨低速汽车租一次200元，5吨以下汽车租一次600元，一亩地要几趟，尽管跑一次是几家联手租车，但几趟下来这笔钱不得了。”

　　刘勇请记者转达有关部门，为瓜农多考虑一下运输成本，能不能在规定的时间内，允许瓜农用拖拉机和三轮汽车将西瓜运过大桥，在一定的场所内交易。

　　西瓜配载市场要真正起到作用

　　为方便巢湖、滁州市以及浦口一带的瓜农进城，今年南京有关部门分别在浦口区江浦街道西门农贸批发市场，设立了西瓜交易点，在浦口区永宁镇设立了西葛瓜果集散地等。

　　昨天下午，记者来到了江浦街道西门农贸批发市场。在市场大门口，有关部门己竖起了一块“江浦街道瓜果蔬菜集散配载”的牌子。据市场负责人介绍，去年政府就出台了相关文件，对瓜车进城的相关事宜作了规定。前几天有关部门又派人专程到安徽来安、全椒、和县等三个邻近的西瓜产地，就运瓜拖拉机不能进南京城一事进行通报，请当地政府及早安排。目前，除了在与安徽交界处道路竖立警示标志牌，还在永林镇设立了瓜果蔬菜集散配载地。

　　但提起西瓜配载市场的具体情况，西门农贸批发市场的赵主任直摇头。他说：“把西瓜配载市场放在这里，严重不切合实际，根本解不了瓜农难题。去年有关部门也说在这里配载西瓜，可没有人来这里配载。”赵主任分析，安徽瓜农既然已经用拖拉机将西瓜运到浦口，就想运到南京，不愿在这里配载；本地瓜农就更不愿意了，不但要收一车5元至10元的费用，谁来配载更是问题。另外，把西瓜运到这里来，离城区还有那么远，西瓜批给谁，西瓜本身就是鲜活的东西，不能放久了，一放久就会坏，谁还会要。根据上述情况，估计今年瓜农仍不会把西瓜送来配载。

　　随后，记者从浦口区永宁镇设立的西葛瓜果集散地了解到，该处的情况与江浦街道西门农贸批发市场基本一样。

　　【政府新政】

　　四轮车仍可运瓜进城

　　政策要点：从本月20日起，每日24小时，禁止拖拉机、三轮汽车（三轮农用车）通行长江大桥和长江以南，长江二桥连接线、绕城公路（含本道路）以内范围的市区道路（以下简称“大禁区”）。

　　每日24小时，禁止低速载货汽车（四轮农用车）通行南京市机动货车禁区范围。具体为：建宁路、龙蟠路以南，富贵山隧道、北安门街、明故宫路、御道街以西（含本道路），纬七路、集合村路以北，凤台路、虎踞南路、虎踞北路、大桥南路以东（含本道路）以内的区域。

　　瓜果运输期间为每晚20时30分至次日清晨6时，允许运送瓜果的载重2吨以上5吨以下的低速载货汽车，通过长江大桥和进入市机动货车禁区以外、大禁区以内的区域。（见示意图）

　　解读：根据南京市政府“载货汽车替代拖拉机、农用车运输瓜果的三年规划”，今年将全部实现载货汽车运送瓜果。但今年初，南京市经协办牵头组织相关部门详细了解各地西瓜产量、运输能力等后，提出实现载货汽车完全替代仍有困难。为保护瓜农利益，南京继续允许大吨位低速载货汽车在规定的时间内，通过长江大桥进入大禁区范围，但不得进入南京市货车禁区范围。

　　运瓜货车19条路禁行

　　政策要点：瓜果运输期间，每晚20时30分至次日清晨6时，允许运送瓜果的10吨以下载货汽车，通过长江大桥和进入市货车禁区范围。全天禁止车辆进入北京东路、北京西路；虎踞南路、虎踞路、虎踞北路、大桥南路（含高架路）；龙蟠中路、珠江路、中央路、湖南路、中山北路、中山路、汉中路、中山东路、中山南路、太平北路、进香河路、洪武路、洪武北路等道路。

　　解读：为鼓励用载货汽车运输瓜果，交管部门决定将长江大桥和市货车禁区向运输瓜果的货车（不论车籍、不论有无市货车禁区通行证）开放，允许这些车辆在规定时间运送瓜果进城。但由于今年南京多处交通干道大范围施工，对运瓜货车也只能有条件地放开：一是限制吨位、二是限制时段、三是在中心城区19条主干道上禁行。

　　巢湖滁州瓜专点销售

　　政策要点：对巢湖市、滁州市需白天进入南京市区瓜果批发市场的运输瓜果载货汽车，由南京市商贸局牵头，统一发放指定路线和时间的临时通行证，并给予优惠，即装载1/2车厢以上的免征通行费；空车及装载不满1/2车厢的按标准交纳通行费。相关部门将分别在浦口区珠江镇西门农贸批发市场设立西瓜交易点，在浦口区永宁镇设立西葛瓜果集散地；在南京农贸中心果品大市场内（热河南路251号），开设2000平方米的瓜果专销区，为两市瓜农无偿提供交易场地，并对交易手续费给予优惠。

　　作为瓜车进城的第一道关卡，交警九大队届时将在浦珠路、桥北路等通往长江大桥的有关交通要道口，设置数十块交通提示标志和禁令标志，引导瓜车选择合适路线行驶或就近前往江北的交易点和集散地。

　　【记者调查】

　　一个村瓜农锐减2/3

　　浦口区桥林镇百合村熊村组徐才龙家的西瓜地里今年没种西瓜，抛荒闲置在那里。在这个村，今年像徐家这种抛荒闲置不种西瓜的农户在20户以上。徐才龙说，种西瓜赚钱还是亏本不说，每年怎么将西瓜运到南京城成了一块心病，一些农户宁可将西瓜地闲置外出打工也不种瓜。“去年村里有30多户人家种西瓜，今年减少到十几户人家，锐减2/3，就这样现在种西瓜的瓜农还在后悔，不应该种。”他说。

　　浦口区乌江镇的王伟说：“西瓜运不进南京城，在家门口卖不到几个钱，现在一斤西瓜在浦口仅卖0.8元，而在城区都在1.5元以上。现在拖拉机和三轮汽车不能运瓜进城，农民的西瓜只能贱卖，积极性没有了，今年种瓜的农民就减少了许多，明年恐怕会更少。”

　　作者：市综治倪敏卢斌/来源：南京晨报