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在家门口的汽车站舒舒服服地坐班车，农民朋友打心里高兴。
本报讯 昨日，长沙首个新型农村客运站——宁乡黄材汽车站正式投入使用，当地数万群众晴天一身灰、雨天一身湿的露天候车状况成为过去。
市交通局有关负责人介绍，今年起本市全面启动新型农村客运站场建设，计划5年内投资1.2亿元，建设农村客运站100个（原则上每个乡镇建设一个），招呼站1000个，“十一五”期间，力争全市100%的乡镇和90%的行政村建成农村客运站点并开通农村客运班车。按照即将出台的《长沙市农村客运站点建设管理实施办法》规定，农村乡镇客运站具体建设规模占地面积一般不小于2000平方米。
近年来，长沙农村公路建设快马加鞭，但配套的站场相对滞后，能够在比较方便的地段、条件比较完善的站点乘上客车是长沙农民多年来的愿望，让农民朋友在家门口舒舒服服搭汽车也是党和政府一直在努力的事。黄材汽车站地处宁乡西部重镇黄材的宁涟公路与黄祖沩公路的交汇处，是通往冷水江、涟源、安化、梅城等地的必经之地，也是黄材风景名胜区的入口处。记者了解到，投资200多万元的该站按三级甲等站的要求和标准兴建，占地面积3335平方米，车坪面积2200平方米。宽敞的候车厅里，设置了数百个舒适的座椅，光洁的墙壁上醒目地悬挂着各趟车次的线路图。湖南龙骧交通发展有限责任公司还将联网售票服务率先运用到该站，在站里不仅可直接坐上发往桥头河、梅城、湘潭、长沙、浏阳、株洲等地的班车，还可购买到长沙汽车东站、南站、西站等经营的跨省班车票。
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