60个路口告别“黄、橙、红”

　　昨天，市文明办第二次发布了对 60个交通路口文明综合指数的测评，结果显示： 60个交通路口分别显示绿色（非常满意）和蓝色（满意），告别了黄色（比较满意）、橙色（满意度一般）、红色（满意度较低）；平均综合指数比第一次测评上升了 3.5个百分点，管理守法从 96.12％上升到 97.15％，自觉守法率从 80.95％上升到 81.73％。第一次测评

中位居最后、呈橙色的南京路江宁路口，此次跃升至 25位，呈蓝色。

　　综合两次测评结果显示，本市交通文明宣传的效应已得到体现。本市开展“文明在我脚下”宣传活动以来，广大市民遵守交通法规的意识大大增强，对交通法规的知晓度也从第一次测评的 68％上升至第二次测评的 90％以上。各监测路口附近的单位积极配合交警部门开展文明宣传，并通过抓拍本单位职工乱穿马路的行为，实施教育和警示。“绿灯行、红灯停，行人骑车讲文明、讲法规、守秩序，不越斑马线，不向逆向行”等交通文明规范和要求，逐渐成为市民的自觉行动。

　　本市的交通管理力度显著加强。 5月 25日， 60个监测路口测评综合指数首次公布，一些路口所在的区积极采取措施，交警、协管员、志愿者协同作战，取得成效。在这次的测评中，世纪大道浦东南路口、松花江路黄兴路口、南京路河南路口、淮海路黄陂路口等处的交警执法均获得高分。南京路江宁路口地处繁闹地段，人车流量大，又是丁字路口，车辆小转弯、大转弯造成行人过马路难，同时由于红绿灯转换设置不够科学，致使违章较多，第一次测评中排名末位。成绩公布后，静安区文明办、交警支队等联手开展整改，加强管理力度，积极破解难题，从而在第二次测评中由末位跃升至第 25位。

　　本市的交通设施进一步改善。此次测评显示， 60个路口都装上了倒计时信号灯以及隔离栏，对一些不科学的信号牌、指示灯进行了调整改造。

　　同时，各路口不仅做到警示牌、宣传栏、宣传横幅清晰醒目，而且做到 50米内无乱堆物、乱设摊、乱停放车辆，使人行道保持畅通。

　　第二次测评结果也显示，尽管 60个路口交通状况有了改善，但还存在一些问题。如：行人过马路在等待绿灯亮时，不少人站在非机动车道上和斑马线上，有碍非机动车通行；有些非机动车、机动车停等时超越斑马线，或在人行道上行驶；非机动车、机动车右转弯时抢道现象时有发生；在一些宽阔的路口，不少行人在绿灯倒计时只剩下三四秒钟时还抢过马路，带来不安全隐患。

　　本报记者 洪梅芬 实习生 徐梓淇

　　昨天，市文明办第二次发布了对 60个交通路口文明综合指数的测评，结果显示： 60个交通路口分别显示绿色（非常满意）和蓝色（满意），告别了黄色（比较满意）、橙色（满意度一般）、红色（满意度较低）；平均综合指数比第一次测评上升了 3.5个百分点，管理守法从 96.12％上升到 97.15％，自觉守法率从 80.95％上升到 81.73％。第一次测评中位居最后、呈橙色的南京路江宁路口，此次跃升至 25位，呈蓝色。

　　综合两次测评结果显示，本市交通文明宣传的效应已得到体现。本市开展“文明在我脚下”宣传活动以来，广大市民遵守交通法规的意识大大增强，对交通法规的知晓度也从第一次测评的 68％上升至第二次测评的 90％以上。各监测路口附近的单位积极配合交警部门开展文明宣传，并通过抓拍本单位职工乱穿马路的行为，实施教育和警示。“绿灯行、红灯停，行人骑车讲文明、讲法规、守秩序，不越斑马线，不向逆向行”等交通文明规范和要求，逐渐成为市民的自觉行动。

　　本市的交通管理力度显著加强。 5月 25日， 60个监测路口测评综合指数首次公布，一些路口所在的区积极采取措施，交警、协管员、志愿者协同作战，取得成效。在这次的测评中，世纪大道浦东南路口、松花江路黄兴路口、南京路河南路口、淮海路黄陂路口等处的交警执法均获得高分。南京路江宁路口地处繁闹地段，人车流量大，又是丁字路口，车辆小转弯、大转弯造成行人过马路难，同时由于红绿灯转换设置不够科学，致使违章较多，第一次测评中排名末位。成绩公布后，静安区文明办、交警支队等联手开展整改，加强管理力度，积极破解难题，从而在第二次测评中由末位跃升至第 25位。

　　本市的交通设施进一步改善。此次测评显示， 60个路口都装上了倒计时信号灯以及隔离栏，对一些不科学的信号牌、指示灯进行了调整改造。

　　同时，各路口不仅做到警示牌、宣传栏、宣传横幅清晰醒目，而且做到 50米内无乱堆物、乱设摊、乱停放车辆，使人行道保持畅通。

　　第二次测评结果也显示，尽管 60个路口交通状况有了改善，但还存在一些问题。如：行人过马路在等待绿灯亮时，不少人站在非机动车道上和斑马线上，有碍非机动车通行；有些非机动车、机动车停等时超越斑马线，或在人行道上行驶；非机动车、机动车右转弯时抢道现象时有发生；在一些宽阔的路口，不少行人在绿灯倒计时只剩下三四秒钟时还抢过马路，带来不安全隐患。