高速铁路铺轨添新武器

　　本报讯 8日，由中铁四局、株洲车辆厂、中南大学共同研制的CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组出厂验收评审会议召开，专家组成员听取了项目组研制报告，现场观看了铺轨机组试铺作业演示，作出了同意出厂的验收评审意见。该机组是我国第一台自主研发的高速铁路无缝线路长轨条铺轨机组。

　　根据国外高速铁路的成功经验及我国客运专线设计要求，客运专线必须具有高平顺

性、高稳定性、高安全性。因此在轨道结构的设计标准、轨道施工技术水平和装备等方面，都与普通线路有很大差异，其中的重要措施是一次铺设无缝线路，使轨道满足高平顺性要求。

　　CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组采用单枕连续作业法，为钢轨铺设和轨枕布设一体机。该铺轨机组可铺设钢轨最大长度达500m，可铺设有碴与无碴轨道。

　　据介绍，这套机组拥有我国自主知识产权，整机性能和技术达到了国际先进水平，并且价格比国外同类设备低。