专家提议：强强联手将梅园片区景点捆绑整合发展

　　【龙虎网报道】在南京，没有一个片区像梅园片区一样聚集了如此之多的民国建筑——除总统府、梅园新村等著名民国建筑之外，还有众多别具特色的民国小楼掩映在附近曲折的街巷里。随着汉府街长途汽车站的拆迁、钟岚里民国建筑的置换、梅园片区的改造出新三大工程的陆续展开，一个完全体现民国特色的景区群将出现在世人的面前。

　　玄武区副区长顾小荣说，这种背景下，梅园历史片区的发展需要考虑的一个重要方

面是如何发挥旅游产业的作用。梅园片区拥有众多旅游景点，且地域相连，如何将这些体现不同历史含义、不同特色的景点串连起来，形成合力，打造突出民国特色的历史文化片区？市旅游局副局长郑晓明建议，众景点如果能整合资源，突出旅游主题，实行一票通，那么打造玄武乃至全市新型旅游的拳头产品是完全可以实现的。

　　景点要捆绑，线路要整合

　　梅园片区集中了中国共产党的历史片段、民国时代的历史遗迹、佛教文化的历史，每一栋建筑之中都蕴藏着一段历史，但都不能代表梅园历史片区的整体状况，如果能够联合起来形成一个主打产品，对梅园历史片区的发展将有很大的促进。但这个主打产品的定位是什么？梅园街道有关负责人说，梅园片区的定位就应该是民国定位，除了让游客参观不同历史环境下的民国建筑，更应该让游客通过游玩、餐饮、实物体验等不同方式，感受民国文化的精髓。

　　梅园新村纪念馆馆长王化许提出，应该依据片区的实际情况，将该片区的旅游资源进行整合，实施捆绑式开发，这样将形成单个景点无法达到的影响力，从而达到资源利用最大化的效果。他提议说，应该让片区内各景点实行协商，先实现一票通，再根据各自特点开发不同的旅游产品。

　　配套设施要跟上

　　梅园片区的配套设施不健全，比如想留人留不住、游客想吃没地方吃。玄武区旅游局有关人士介绍说，现在片区附近虽有1912旅游休闲街区，但主要针对的是市民不是外地游客，且主要集中在晚上消费。但一些华东五省一市游的团队在南京只住一夜，甚至不住。有相关统计数据表明，外地游客在南京的平均消费为300元，在杭州的平均消费却高达2000元，造成这一落差的原因，就与配套设施不足有关。片区景点不能把游客的消费局限于景点的消费，还应该包括购物、餐饮等多方面的消费，多重消费环节的配套开发，才能让景区留住游客，拉动经济增长。