油价再涨车停家中坐地铁

　　油价节节攀升，不同人群有不同打算，部分有车族有新想法

　　油价再涨车停家中坐地铁

　　本报记者周力报道车市“跌跌不休”，油价节节攀升。记者日前走访了车市、运输企业及一些市民，油价上涨正在悄悄影响着我们的生活。

　　买车者：出行图个方便

　　记者在深圳香蜜湖等汽车市场看到，前来看车的人络绎不绝。一家车行工作人员告诉记者，他感觉油价上涨对车市的影响不大。目前车市交易十分活跃，许多热销车型还需要预订。不但新车卖得火，连二手车交易市场也比去年同期交易量大。

　　带着女友前来看车的吴先生告诉记者，他准备买辆宝来，已经准备落单了。之前反复调查对比过相关车型，也计算了油耗支出，觉得自己还能承受，加上自己又是跑销售的，每天坐公车很辛苦，有台车会方便很多。车行工作人员告诉记者，吴先生这样的消费者不在少数，车都买了，油钱自然也不在话下。

　　打车者：算笔细账不想买车

　　江先生在科技园方大大厦上班，因为马上要升级做爸爸，才起了买车的念头，前段时间一直在关注车市。没想到，最近油价一路走高，这两天，他经过仔细计算，认为高油价时代养车负担太重，最终放弃了购车计划。

　　江先生告诉记者，他和太太的收入中等，每月有近3000元的房贷要供。因为从家到科技园有多路公交车可直达，车程一般不超过30分钟，再加上太太可以步行上班，江先生一直没有考虑买车，直到今年年初太太怀孕，江先生这才决定要买一部车，方便家人出行。

　　虽然车市“跌跌不休”，车价一降再降，江先生却乐不起来。他给记者算了一笔账，如果买一部1.6升的高尔夫，购车投入约在12万~15万之间，这仅是前期投入；车子开回来之后，最大支出就是油费，按百公里耗油8升计，每月跑2000公里的话，油费支出就得900元左右，再加上公司和家里的固定停车费500元及其他维修杂费，每月养车支出最少在1700元。与之相对的是，江先生和太太现在每月的打车费用约在1000元左右，两相比较，江先生还是觉得打车既方便又经济，就暂且压下了买车的想法。他说：“短期内不会买车，可能会观望一段时间吧，如果油价走得稳了，自己的经济能力又能承受，会再考虑买车的事。”

　　有车族：达5小时车程不开车

　　记者在调查中发现，许多有车一族对目前的油价表示还可以接受。在书城上班的杨小姐对记者说：从去年到今年，油价一个劲地涨。现在她每月加油的支出增加了200元左右。最近一次油价上涨之后，她已经把97＃汽油换成了93＃，如果再涨，就考虑坐地铁上下班了。

　　同样开车的李小姐则说：油价上涨之后，就只是开车上下班，尽量不出远门，原来还经常和老公趁假期开车自驾游，现在只要是5小时以上的车程都不会选择自驾车了，还是坐火车、长途汽车出行比较划算。

　　的哥：排队等客避免空车兜路

　　油价上涨给运输企业带来的压力不言而喻。巴士集团等企业都迅速制定了节油计划，并对司机进行了节油知识和科学驾驶技能的培训。

　　记者日前走上街头采访了一些出租车司机。中南公司的郭师傅已经在深圳开了6年的士。提起油价上涨，他的脸上浮现出一丝忧虑，他粗略地计算了一下，从去年至今，油价上涨了4次，目前一天加油比去年同期多了50~60元左右。郭师傅表示，目前的油价还在他能承受的范围之内，但开车就得怎么省油怎么开，过去开着空车兜路的做法是行不通了，现在多是在一些客源较多的点排队等客。