整治乱穿马路并非小题大做

　　本报讯（记者王晓婷）连日来，通过信件、博客、短信平台等方式，已有百余名市民参与到本报关于如何整治行人乱穿马路现象的大讨论中，很多市民现身说法，指出乱穿马路的危害。

　　在参与讨论及记者采访的市民中，七成市民指出，乱穿马路大多时候是行人的一种从众心理，以及对相关法律、法规的不了解，其实整治乱穿马路绝非“小题大做”，这种行

为除有损市民的文明形象外，对行人自身安全更是威胁。

　　谈市民：大多数人是“从众”心理

　　市民刘先生说：“市民闯红灯，很大程度上有一种盲从性。我们都有这样的体会，如果一两个人停下来等信号，后来的人基本上会一起停下来，但有一个人闯红灯，其他人基本上也跟着闯。”

　　市民于先生说，首先应该让市民都了解，行人闯红灯是违法行为，是要受到处罚的。

　　手机尾号为“1398”的市民建议，在红灯下面适当的位置安装电子显示屏，绿灯时显示“请您注意安全，尽快通过！”红灯时显示“请您自重，闯红灯可耻！”

　　说危害：乱穿马路最害自己

　　闯红灯的市民大多会侥幸地以为：反正周围没有车，没影响到谁。殊不知，一旦出现状况后果严重。

　　一位未透露姓名的读者现身说法：如今有很多驾驶新手，遇到前方行人不遵守交法时，不懂躲闪，很容易肇事。因此从自身考虑，行人要守法。

　　一位读者通过邮件表达了自己的想法：“很多时候，人们更倾向于将‘乱穿马路’归为道德自律的范畴。而事实上，交通法有明文规定，行人乱穿马路将被处以罚款。乱穿马路就是违法行为，应用法律来强制约束。”

　　手机尾号为“3637”的市民表示，交通意识关乎生命，同时也表现出一个国家的精神文明的现状，交通是其中一个层次的体现。

　　议设置：信号灯设置应科学合理

　　大部分参与讨论的市民认为，整治行人乱穿马路，应多考虑交通设置的合理性。

　　昨日，记者在三好街与文化路的交叉路口采访了一些市民。大家多表示：“这里路面有几十米宽，但绿灯却不到半分钟，一路小跑才能通过，遇到老人腿脚不好，走到半路就变红灯了，想不闯也不行啊！”

　　参与讨论的市民认为，交通设施的设置应以人为本，每一个路口的信号灯设置都要科学合理，最好安置读秒装置，让过马路的行人心里有数。

　　此外，对于转弯车辆与人争道的现象，市民张旭先生建议，应给转弯的车辆设置专门信号灯，与行人过马路的时间错开。

　　市民吴先生说，在对市民乱穿马路教育的同时，也应加大对机动车司机的教育，让他们明确绿灯亮时，行人的行路权是第一位的，右转机动车不但要让直行的机动车，也包括直行的行人，等待行人全部通过后，再进行右转。这在交通法中是有明确规定的。交警部门应将机动车违法情况，特别是右转车辆延误行人正常通行问题列为整治重点。