本报讯昨天上午9时，随着江阴临港新城新港区3号码头外贸集装箱进港第一柜、离港第一柜正式起吊，新港区外贸集装箱业务正式启动，这标志江阴临港新城建设迈出了重要一步。
建设中的江阴临港新城目前已基本完成188平方公里概念性规划、港口产业发展规划和新港区规划设计方案，确定了与上海港等战略合作伙伴合作开发方案。今年，临港新城将
以完善规划和建设新港区为重点，围绕“新港区、新商务区、新产业区、新生态区”定位，加快建设步伐。新港区自今年3月2日开港以来，内贸业务营运良好，目前已开通至上海吴淞、广州黄埔等数条航线，货物吞吐量逐月提升，逐渐成为江阴港集装箱运输的主力，至本月底，新港区货物吞吐量累计将突破1万箱。
在新港区的带动下，江阴港的吞吐量“水涨船高”，今年1到4月份的港口统计资料显示，江阴港在全国内河港口货物吞吐量排名已经由去年底的第7位上升至第4位。
据江阴港口事务局负责人介绍，经过几个月的准备，新港区自昨日始全面开通洋山、日本等重要航线，运营外贸集装箱业务，目前已经商定并签署协议的航线有江阴至上海的外贸内支线，主要衔接上海至日本的干线船；江阴至洋山江海驳内支线，主要衔接欧美货船；江阴至广东高明的直达班轮，以及其他增开的直达班轮。（朱海录）
