路况探头10分钟揪出5违章

　　本月起交通违法告知书将新增4类行为，包括加塞、走公交道等

　　本报讯（记者王姝）昨日16时58分，海淀交通支队指挥中心，交警将路况监控录像切换至苏州桥北向南处，一辆黑色奇瑞轿车正在导流带内快速行驶。对准“奇瑞”，交警点了下“开始记录”按纽，该车10秒钟的行驶画面随即传入市交管局非现场处罚系统。

　　昨日16时58分至17时08分，短短10分钟内，仅在苏州桥北向南一个路段，交警就遥控“拦截”了5辆擅闯导流带车。

　　探头启动交通秩序好转

　　“奇瑞”落网后，交警点击回放按纽，其闯入、离开导流带的过程在屏幕上依次重现；点击“放大”纽，该辆奇瑞车越来越大，占了近1/2屏幕，车牌也随之越来越清晰，“京GLM96×”。

　　交警刚把画面重新切入苏州桥北向南，一辆绿色起亚轿车突然从车龙中“掰”了出来，闯入导流带。“开始记录”、“回放”、“放大”，走完全套程序，约用了几秒钟，屏幕显示出该辆车的车牌号，“京J5779×”。

　　昨日晚高峰，苏州桥北向南方向交通秩序正常，时速约为30公里左右。但因导流带“闲置”，16时58分至17时08分，10分钟内，先后有5辆车等不及，闯入导流带，绕到前方“插队”。每一辆车的违章过程都被路况探头逮到。

　　路况监控系统显示，昨晚高峰海淀交通秩序明显好转，“司机都知道路况探头开拍违章了。”一位交警说。

　　走应急车道将收告知书

　　据海淀交通支队相关负责人介绍，以往，此类闯入导流带行为因过程太短，转瞬即逝，监控系统难以捕捉到。

　　负责人表示，与擅闯导流带相同，走应急车道、公交专用道、大货车闯禁行、加塞等行为同样难以处罚。但目前，这些疑难问题都已被路况探头解决。

　　据了解，受监控设备限制，此前，市交管局每月寄出的非现场处罚违法告知书，主要集中于超速、闯红灯、乱停车。但路况探头开查违章后，本月寄出的告知书将新增四类违法行为：走应急车道、公交专用道、大货车闯禁行、加塞。

　　10万探头成处罚替补队员

　　目前，包括电子眼、路况探头在内，市交管局用于监测路况、交通违法的采集设备约有1000多个。市交管局负责人表示，路况探头开拍交通违法行为之后，北京四环以内所有主要道路，尤其是二三环内，都时刻处于电子眼的监控下。

　　据统计，现北京公共场所共有电视监控探头10万个，分属于不同的单位。上月，北京市政府曾召开会议，表示将统一全市的图像采集标准、设备，以实现资源共享。

　　有关人士指出，如10万个探头均采用同一标准，那么这些设备都可以成为监控路况、摄录交通违法的后备资源。

　　加塞将明示处罚标准

　　据了解，本月交通违法告知书新增的四类交通违法行为中，“加塞”违法率极高，很多司机遇红灯、车行缓慢等情况，都采取走应急车道、导流带等形式超车、加塞、插队。但是，因采取的加塞行为有别，处罚的法规不同，处罚标准也将有别。近期，市交管局将发文，明示处罚标准。