新车装旧瓶出租背着“炸弹”跑

　　2004年购买的新车，装上的C N G 气瓶却是1998年生产的，按照“使用5年即报废”的原则，这些气瓶在安装前就已经报废了。“原来我们背着‘炸弹’在城区跑了两年。”时隔两年后，过期气瓶在安全例行检测中才被发现，都江堰20余的哥如梦初醒。然而，当他们找到为出租安装气瓶的改装厂讨说法时，对方竟称：气瓶是意大利进口的，可放心使用。

　　A“东窗事发”

　　检测遭“涮”气瓶早该过期报废

　　按照规定，出租车安装的C N G 气瓶两年必须检测一次。前天上午，都江堰富鑫出租车公司的驾驶员张师傅开着车来到位于郫县犀浦的四川南方天然气汽车检测中心，对出租车气瓶进行检测，结果却遇到了麻烦。

　　“你车子上的气瓶早就过了报废期，不能通过检测！”工作人员的一番话语令张师傅感到不可思议：因为出租车改装气瓶后，这是对气瓶进行首次检测，怎么会就报废了呢？

　　很快，“新车安装旧气瓶”一事在都江堰的哥之间互相传开。的哥们纷纷打开汽车尾箱查看气瓶，结果发现竟有20多辆2004年度购买的出租车，存在类似情况。很多车安装的气瓶是2004年以前的，有的是2001年生产，有的是1998年。

　　的哥们告诉记者，南方检测中心工作人员明确告诉他们，“以生产日期计算，出租车气瓶的使用年限为5年，5年之后必须强制报废。”照此推算，这批出租车安装的气瓶还没安装上出租车，就早已经过了使用期限。这究竟是怎么回事呢？

　　司机担忧“问题气瓶”不安全

　　前日下午，记者来到了都江堰。在都江堰祥云汽车贸易有限公司销售门市前，停着20多辆出租车，司机们正议论纷纷。

　　华夏出租车公司吴先生称，这批出租车全部是2004年购买的，且都是“祥云公司”售出的，而C N G 气瓶也是该公司让都江堰汽车燃气技术指导站改装厂改装的。

　　据了解，钢瓶检测受阻后，司机们发现了这批出租车改装方面存在的诸多问题。其中包括：气瓶的生产日期都是在2004年以前的，而且很多气瓶显得非常陈旧，有使用过的痕迹。同时，部分气瓶还出现有撞痕和凹点；气瓶使用证上有明显涂改痕迹，制造商由“北京天海”改成了“意大利”等。

　　的哥们担心，由于安装的气瓶生产日期与出租车使用寿命不能同步，除了可能造成“气瓶提前报废”外，难保气瓶在使用过程中的安全性，万一爆炸后果不堪设想。

　　B各方争辩

　　改装厂：进口气瓶不会爆炸

　　随后，记者找到了当初负责改装气瓶的都江堰汽车燃气技术指导站改装厂负责人石晓梅。对的哥们反映的情况，石晓梅称，这批出租车C N G 气瓶全部由该公司提供的，本身没有质量问题。

　　石晓梅称，当时没有用崭新的钢瓶，原因是钢瓶紧缺，况且这批货是从意大利进口来的，之前并没有使用过。对于司机们说气瓶有使用痕迹、使用证被涂改等疑问，她解释说，气瓶说明书全是英文，工作人员误将制造商填写成了“北京天海”。后来她们才发现弄错了，于是又将使用证上的制造商改成了“意大利”。石称，气瓶并非陈旧就不能使用。气瓶的使用年限不是依生产日期，而是以初次安装使用时间开始计算的。

　　有的哥质问：“如果气瓶在使用过程中发生爆炸，谁负责？”石晓梅说，这些进口的气瓶，每瓶的价格比国产的多出100元，不会爆炸。

　　检测中心：合格气瓶可以用

　　的哥们认为，这批气瓶算不算报废气瓶？还能不能用？今后会不会出现安全问题？这些都让他们担忧。

　　前日下午，记者电话采访了南方燃气检测中心的宋孟宣总经理。宋总称，气瓶的报废年限确是不以生产日期，而是依照初次安装使用日期计算。他称，这需要进行检测，检测合格就可以用。对于都江堰的哥们反映的气瓶问题，他表示那些气瓶没什么问题，是可以用的。

　　销售商：若有问题我们先赔付

　　祥云公司经理王臣涛对记者说，统一对出租车配套装置改装，他们也是为车主利益考虑，每辆改装价格比市场价便宜近500元。

　　对于的哥反映安装旧瓶一事，王臣涛称，公司已经要求改装厂尽快提供“气瓶安装前没有使用过，而且保证5年内可以正常使用”的相关凭证。否则，他们会利用暂扣的出租车改装费，用以赔付的哥们更换新的气瓶。

　　C权威说法

　　出管处：用过期气瓶很少见

　　成都市出租车管理处安全科负责人介绍，出租车气瓶的监管由车管所和质监部门在负责。分析这一情况，该负责人认为，现在的出租车，不是双燃料的原装配套车，到出租车公司后是需要改装的，尽管气瓶到位可能需要一定时间，但出现2004年的车用1998年的气瓶，这种现象还是比较罕见。

　　省质监：不准使用旧瓶

　　记者随后电话采访了四川省质量技术监督局特种设备安全监察处杨副处长和李姓高级工程师。

　　据了解，2004年6月7日，国家发布了《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》，从去年1月1日起实施。该标准规定：出租车用C N G 气瓶使用年限为5年，其他车用C N G 气瓶使用年限为10年。出租车安装的气瓶，原则上按生产日期计算，5年后强制报废。但实际上现在很多地方还是依照初次使用时间计算使用年限的。他们称，改装厂安装气瓶时，有义务告知车主，安装的气瓶是新瓶还是库存的气瓶。所有安装气瓶都要保证是第一次使用，需要检验合格。

　　专家：两种渠道解决过期瓶

　　对于该起案例，省质监局特监处专家表示，都江堰的哥们如果对这批气瓶是否使用过、是否安全存在疑问，有两种渠道可以解决：一是要求改装厂提供能证明气瓶没有使用过的原始凭据，或者出具气瓶合格的检验证据；二是对于有明显使用痕迹的气瓶，可以要求改装厂予以更换。

　　新闻链接

　　气瓶爆炸的哥当场炸死

　　2004年7月10日下午4时10分，位于成都二环路南四段44号的鲁能永丰加气站内发生一起重大爆炸事故：一辆车牌号为川A T H 525的捷达出租车气瓶爆炸，司机张某当场死亡，另一位出租车司机被爆炸引起的气浪震伤。这是成都市发生的首例出租汽车气瓶爆炸事故。事故发生后，成都市安监办召集出事的出租车公司、质检局、加气站负责人，对事故进行分析调查。加气站被关闭。

　　记者杨炯摄影杨涛