公交专用道将试行限时管理 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年06月15日07:18 舜网-济南日报 | |||||||||
群众来电:我市新建道路上设公交专用车道,确实提高了公交车的行车效率,给人民群众带来了实惠。但每天24小时为公交车设专用道,造成资源浪费。比如,经一路有三条车道,其中一条公交专用,占经一路运行能力的三分之一。在有限的道路资源下,能否更合理地运用,在每天的上下班高峰时段设立公交专用车道,保证市民上下班出行,其余时间允许其他车辆使用公交车道?
市长公开电话联动: 市公安局:发展城市大公交是解决城市交通拥堵的重要途径。本年度国务院办公厅颁发了46号文件《关于优先发展城市公共交通的意见》,要求各地区和有关部门进一步提高认识,确立公共交通在城市交通中的优先地位,采取强有力的措施,加快发展步伐。近几年,我市陆续在经十路、经一路、济泺路、工业南路等道路上开辟了公交专用道,为公交提速提供了必要条件。为充分利用道路资源,近期我们将在经一路和工业南路实行公交车专用车道限时段管理的试点,即公交车专用车道上下班高峰时段只允许公交车通行,平峰时段允许社会车辆通行。(党报热线值班记者 王彬 实习生 王莎莎) | |||||||||