我市举行工作协调会解决重点市政交通项目建设和园博园建设中遇到的问题
本报讯 （记者 殷磊）“厦门要花两年左右时间，全面解决岛内的‘断头路’问题，方便市民出行，更好地发挥道路的功能。”昨日上午，一场非常务实的工作协调会在市政府举行，市委副书记、市长张昌平和副市长潘世建等就我市在重点市政交通项目建设和园博园建设、招展中遇到的问题与有关部门负责人逐一协调解决，现场定下了各项工程的完工时
间、责任单位、解决办法、资金来源等。
今年打通7条“断头路”
张昌平要求，厦门岛内目前有14条“断头路”，今年的任务是打通仙岳路东段等7条“断头路”，有效缓解岛内的交通压力。除了建设单位要合理安排工期，抓紧施工外，最关键也是最困难的是征地拆迁工作，各区政府要发扬敢啃硬骨头的精神，克服困难，为打通“断头路”打好前站。张昌平还对成功大道、集美大道二期、杏林大桥和园博园的两条配套道路在建设中存在的问题进行了协调。
环岛干道两年内建成通车
对于环岛干道的建设，张昌平指出，这条路作为厦门岛东部、南部主要交通通道之一，将大大减轻环岛路承担的交通通行压力，与环岛路共同构成功能明确、分工合理的南北向交通通道。目前环岛路内侧土地的开发建设还做得不够，环岛干道建成通车后将和环岛路共同促进该区域的发展，提升土地效益，对促进本岛东部、南部开发战略的全面实施具有重大意义。这部分土地的开发应该把生态景观建设放在首位，经济效益放在第二位，因此在建设环岛干道的过程中就要认真考虑这个问题。环岛干道的5家业主单位要抓紧建设，用两年左右时间把环岛干道建成通车。
园博园建设时间紧、任务重
张昌平说，园博园的目标是“再造一个鼓浪屿”，我们要打造国内一流的园博园，目前，在全国乃至全世界大范围的招展工作正在有条不紊地进行。反过来说，这对我们的建设和筹备工作也提出了很高的要求。各级各部门为园博园建设付出了很多努力，但园博园要在明年9月如期开园，时间非常紧，任务非常重，工作还需要抓得更紧，要一环扣一环，各方面要考虑得更细，比如园博园周边道路的绿化美化，景观建设要跟上，接待设施、配套建设要考虑周全等等。
张昌平还指出，园博园的建成将给周边带来巨大商机，可以采取“金包金”的办法，辟出一条商业街作为餐饮业、服务业、停车场等项目的经营，这样不但村民得到了实惠，也可以解决村庄房屋与园博园景观不协调的问题。(来源：厦门日报)
