城西干道防噪屏下月开工 年底沿线居民告别噪音

　　【龙虎网报道】今年南京将投资3700万元，在主城内二十几个高架路、快速路处的居民楼附近建设防噪屏、隔音窗，加强城市噪声控制，还市民一片安静环境。

　　本报讯住在高架一旁，交通噪音已成为周边小区环境的最大危害，其中城西干道最明显。昨日记者从南京市市政综合养护管理处获悉，城西干道高架桥沿线部分路段及惠民大道三期四平路段将建隔音屏。根据投资计划，需花费人民币1000万元，预计整个防噪屏的施

工从7月份开始，今年年底结束。

　　新型防噪屏隔音又透明

　　记者昨日从南京市市政公用局下属的市政设施综合养护管理处获悉，城西干道防噪屏的招投标工作到本月19日结束。整个防噪屏工程计划全长为4500米，高2.5米左右，地点以城西干道为主，其中水西门高架250米、建邺路高架360米、汉中门高架325米、涵洞口高架200米、清凉门高架440米、水佐岗高架230米、回龙桥－中山北路高架575米、模范马路1120米、双楼门高架300米、家乐福超市门前高架450米、大桥南路段高架165米。

　　据养护处介绍，防噪屏的设置采用两种方式，即“直立型”和“倒L型”。材料方面，要求采用新型材料，并与周边环境相配。防噪屏下方采用H型的固定，保证防噪屏的坚固，中间段为透明的，目的是不影响高架桥的能见度，保证过往车辆正常行驶。上部采用的防噪音材料则要求起到美观、防腐、防风、防撞的作用。

　　年内主城区完成20处隔音屏

　　市建委有关人士告诉记者，城西干道北至长江大桥南引桥下，南至新建的赛虹桥立交桥，是横贯南京城西部的交通大动脉，每天车流量极大。据环境监测部门介绍，城西干道按照功能划分属于交通干线，噪音白天不能超过70分贝，晚上不能超过55分贝，沿线的居民们每天就生活在不绝于耳的车流声中，盼望着自己家门口的马路上也能建立起隔音墙，从此跟噪音和灰尘“再见”。

　　南京市建委有关负责人称，南京市内环路线全长约25公里，其中高架道路约占20公里。高架路、快速路，汽车噪声扰民一直是政府部门急需解决的问题。今年南京将投资3700万人民币，在主城内二十几个高架路、快速路处的居民楼附近新建设防噪屏、隔音窗，加强城市噪声控制，还市民一个安静环境。目前，通过专家们现场监测，在内环路沿线共选定近20个点，计划安装隔声窗，在远离居民楼的部分高架安装隔音屏和隔音墙。

　　高架桥与防噪屏需一起交付

　　记者了解到，目前全国还没有出台针对城市高架桥防噪的相关标准，只有上海有一个简单的管理办法。为此，养护处除了承担此次防噪屏建设的任务，在施工中还要进行一个科研项目，即为出台针对高架桥的“防噪导则”做大量的前期准备工作。导则一旦出台，南京主城内新建的高架桥将根据规定要求，高架桥与防噪屏同时施工，一起交付，而不是现在先有高架后有防噪屏。此外，还会对现有的高架桥作出一个防噪屏的建设规划，住在高架旁边的居民有望晚上睡得安静一些。