京城首立“胡同疏堵”路牌

　　一种微循环指路标志 摄/白冰京城首立“胡同疏堵”路牌

　　交管局上午宣布 暂时有两种微循环指路标志 均画出了绕行线路图

　　胡同和支路进入微循环路网 拥堵地段设置绕行提醒牌 两条街道已“试伫立”

　　胡同将纳入路面疏堵系统

　　宽度超6米才能利用 东城区绕行方案正在研究 宣武等区的标志下半年设立

　　本报讯（记者 白冰）前方拥堵了是否真的无路可绕？今后，这种想法将被一块指路牌改变。如果您被堵在了路上，一定要先看看附近是否有一块提醒您绕行周边胡同的交通指路牌，它也许很快就能带领您从窄小的胡同中快速到达目的地。

　　今天上午，交管局宣布，宽度超过6米的胡同和支路已正式开始被利用，它们将纳入交通微循环路网，以缓解本市的拥堵。

　　两种指路牌进入“试用期”

　　交管局设施处说，目前交管部门只在大型的十字路口设立指路标志牌，而一些胡同和支路资源是空置浪费的。

　　据介绍，交管局设施处与有关交通支队一起，深入一些交通流量大的路段，实地调研支路和胡同的绕行方案。

　　目前，朝阳门南小街和金宝街设置了两种样式的微循环指路标志。

　　记者看到，一块标志牌分为两个部分，上面部分蓝底白字，用文字和箭头标出可到达的路段。而下半部分则清晰地画出了绕行胡同的路线，更加直观地给司机提供路线。

　　另一种样式的微循环指路标志则上半部分用白底蓝字，下半部分也用黑色画出了直观的绕行箭头。

　　例如，看到朝阳门南小街已经安装的微循环指路标志，司机如果走朝阳门南小街想去长安街遇到拥堵，司机可以右转绕行到北极阁头条，走政协路，再到达长安街。

　　交管局设施处高级工程师宋克珠介绍，这两种样式的拥堵绕行标志都在试用阶段，最后用哪种标志，还要听取交通支队意见和对社会司机进行调查后，看司机的认知程度来定。

　　市民朋友可以向交管局反映自己认为哪种微循环指路标志更好。

　　东城胡同率先“入网”

　　目前，交管局设施处正在全力研究东城区的绕行方案。

　　东城交通支队副支队长杨艺介绍说，目前，东城区内有500多条胡同，而毗邻二环路、平安里等主要环路干道的胡同不在少数。

　　杨艺表示，年底前，东城交通支队准备将东四三条、锣鼓巷、东单北大街和外交部街等胡同都纳入微循环的路网，供司机在主干道受堵后绕行。

　　杨艺举例说，如果司机被堵在鼓楼大街，就可以绕行锣鼓巷穿行。

　　此外，今年下半年，交管局设施处将完成宣武区、西城区和崇文区的标志设立工作。