长春客运票价普遍上调

　　昨日，记者从长春市运输管理处了解到，从19日起，长春辖区1171条道路客运线路票价上浮。上浮幅度最低2％，最高30％。票价增加最低5角，增加最多的线路是榆树—天津，增加62元。98％的客运班线都上浮了票价。

　　按照省交通厅、省发改委有关通知，长春市建立道路客运运价与成品油价格联动机制。客运班车经营者可以根据线路实际情况，遵循价格联动的原则，在原基本票价基础上可

以上浮30%或下浮30%确定票价。

　　此次客运票价浮动，长春市运输管理处副处长孙印进行了解疑，油价上涨并非只由旅客一方承担，而是由政府、营运者、旅客三方分摊。“省内燃油市场零售价格首次大幅调价后，运管部门就开始进行市场调研。目前票价还是根据1990年左右的情况制定的，随着油价的上涨，已经不符合客运市场正常运行的情况。”孙印说，通过对省内6条客运线路票价上涨进行试点后的测算，根据客运企业的报表，最后确定长春辖区1171客运班线上浮的票价。据了解，此次也是全省范围内大规模道路客运票价上浮。

　　目前，长春市有营运客车2090辆，全年客运量达到上千万人次，由于长途客运车辆一般使用柴油，按每百公里耗油约25升计算，加上每条客运班线经营路线不一样，油耗成本也不一样。

　　长春―双阳的长客司机王师傅说：“我每趟运行不到40公里，油涨价后，每趟运营成本至少增加10元。”票价浮动以后，按每台客车载客量为20人左右计算，每趟车将因此能增加收入至少20元钱。

　　谈到票价，一些市民担心长途客车会“趁火打劫”，乱涨价，特别是跑农村线路的车更令人担忧。长春市运输管理处客运科科长王新颖表示，坚决杜绝长途客车乱涨价行为，市民一旦发现，可打举报电话：96698、0431－8749287 。

　　交通、物价管理部门提醒市民，乘坐长途客车一定要索要车票，而且，车票上还应清晰地写明里程数和票价，以便一旦发生乱要价时管理部门取证。

　　本报记者 陈澈