轿车上牌量为何狂跌

　　南京市车管所昨天提供的数据表明，6月份以来每天的上牌量只有100多辆，比正常情况少了200多辆。有关人士也认为，车市旺季，每天上牌量多达500辆，现在每天只有100多辆确实不多见。除了油价高涨外，车管部门有关人士分析，今年城市道路施工量大、道路拥堵，让相当一部分市民暂时放弃了买车打算。另一方面，地铁越来越方便，也有人因此放弃了购车。金融界人士认为，股市暴涨也导致车资转移。

　　嫌路堵有人暂不买车

　　南京车市目前除了有新车的专卖店还算热闹外，其他大多数店面门庭冷落。进入6月份以来，车市降价声不断，先是凯美瑞2.0打出19.78万元的新低价，广本、帕萨特、马自达等多款中高级车卷入大战，中级轿车中的凯越1.6升更是跌破10万元大关。然而低价并未带来销量的大增。

　　南京市车管所相关人士分析，除了油价因素之外，地铁1号线南延、2号线的开工建设，将使几十万甚至上百万市民出行更方便，从而导致购车热情下降。另外，南京的道路施工这几年一直没停过，道路施工导致的拥堵也使得相当一部分市民暂时放弃购车。

　　家住中山门的李女士告诉记者，她已经拿到驾照很长时间了，但是现在中山东路太难开，还不如骑自行车来得快。再说现在车价还有下跌空间，因此她暂时不考虑买车。

　　有汽车分析师称，从总体上看，全国各方面都没有为汽车社会做好准备，特别是道路拥堵、停车困难的情况越来越严重。

　　股市火有人转移资金

　　市民孙女士和先生本来准备近期买辆10万元左右的家庭轿车，因为股市转暖，他们决定将买车计划推迟到年底，先把这笔钱拿出来炒炒股票赚点小钱。

　　精明的孙女士打好了如意算盘：“我有万把块钱套在股市里，都有两三年了，一直没动过，现在行情突然走牛，非常难得，不炒就可惜了。”他们将10万元购车款投入投市，不久就“变成”了12万。这两天股市调整，孙小姐立即转手换购新股，风险小而且收益可能更高。他们认为，推迟买车计划是一举两得，“一方面车资放在股市里挣了钱，另一方面，多等半年车子会更便宜。”

　　而来自人行南京分行营业管理部的统计数据也显示，火爆的股市行情近期“转移了”市民手中不少闲钱。4月份南京市民的储蓄余额下降了1个亿，5月份又猛降了6亿元。不少市民把原本打算买车、买国债等其它用途的闲钱全转到了股市去投资。快报记者王海燕田雪亭夏天