■包头客运段K263/4车队列车长韩丽梅
在铁路客运工作中，列车长既是生产一线的指挥者，也是列车乘务班组的管理者和各项工作的组织者。在一些人的眼里，列车长是一个神气而令人羡慕的角色。然而作为一项性质比较特殊的工作，其喜怒哀乐却很少为人所了解。我担任了13年列车长，回首这些年的工作经历，感慨颇多。
担任列车乘务工作，一年中几乎有一半的时间是在列车上度过，尤其到春节、“五一”、国庆等节假日，乘务员则更加紧张、忙碌。我参加工作20多年来，只在家过了七个春节。说句心里话，谁不想过节时在家与亲人团聚？但作为一名客运工作者，把乘坐我们列车的旅客平安送到家更是我们应尽的天职，每当列车到站看着一幕幕亲人团聚的情景，我就会感到由衷地高兴和满足，觉得自己付出再多也值得。
我所在的班组由社招工、部队专业兵、学校毕业生等多种成份组成，管理难度很大。现在年轻人，思想活跃、情绪波动大，需要审时度势区别对待。在工作中，我对组员管理非常严格，发现任何违反纪律的现象我都不留情面地给予及时纠正，事后，还要不厌其烦地做思想工作，直到他们真正认识到错误的危害性，保证下次不再犯为止。也就在这时，我才能暗自松口气。
作为班组管理者，“喊破嗓子，不如做出样子”，这是我多年来恪守的工作信条。青工韩振敏参加工作没过多久，就感到现实与理想差距太大了。她觉得列车乘务工作无非是扫地倒水，迎送旅客，实在是枯燥无味。于是上班情绪低落，工作也变得消极起来。我了解这一情况后，主动找她谈心，与她探讨一些服务工作的技巧，并对她进行车队的队荣、队史教育，使她充分认识到K263/4次女子车队是连续多年保持“红旗列车”称号的光荣集体，树立起为集体争光添彩的信心。在我的教育引导下，她转变了自己的观念，利用休班时间自学业务知识，苦练基本功，很快成为了班组的业务尖子，多次在段组织的基本功大赛中夺冠。特别是“创争”活动开展以来，她适应服务工作的需要拓展自己的知识面，创新服务技能，多次受到了自治区、铁路局的表彰，并在自治区“创争”现场会上作了经验介绍。通过自己的不懈努力，如今，韩振敏已成为一名合格的列车长。看到她的进步与成长，我心里甜丝丝的。
坦白地说，在多年的列车长工作中，我也曾有过要求未能满足的遗憾，有过不被人理解的苦恼，但更多的是自己工作和列车服务被旅客认可、肯定的满足和喜悦，看着我所在班组的列车员一批批成长起来，我的心里就会充满成就感。（武志宏整理）
