二号线地铁站目前进入全面施工阶段

　　按照地铁二号线的工程筹划，地铁新街口西站昨日进行了围挡，标志着南京地铁二号线围挡基本完成，开始全面施工。记者昨日从南京地铁工程建设部门探访得知，二号线地铁站在设计上采用了许多大胆创新的手法，将比一号线更漂亮，更便捷。

　　中庭透光直达站台

　　地铁指挥部称，即将开建的南京地铁二号线，将继续保持一号线“一站一景”的景观设计要求，还将在扩展站台空间环境上进行大胆尝试，将学习巴黎地铁14号线的大空间设计理念，强调扩展乘客的视觉空间及视线的直达性。以莫愁湖等站为例，就不再出现站厅层、站台层“夹心饼干”一样的传统模式，而是可能采用中庭透光直达站台的设计，创造出一种让人感觉更加宽敞明快的候车环境。

　　一二号线换乘只需下层楼

　　根据规划，地铁一号线与二号线将会在城中的新街口站和河西的元通站出现两次交会。由于一号线前期建设时在这两座站台已预留与二号线的换乘接口，市民在此可以快速实现“零距离换乘”。在地铁元通站，乘坐一号线的市民换乘二号线只需要从其站台向下走一层即可。在地铁新街口站，目前的站厅层将会变成二号线的站台层，东西向的二号线列车将由此通过，换乘同样只是上下一层楼的距离。

　　新街口围挡“轮着来”

　　据悉，截至目前，南京地铁二号线除少数车站外，已有11个车站进行了围挡，围挡总长度逾万米。地铁工程建设指挥部有关负责人介绍，新街口西站位于新街口广场至管家桥的汉中路上，是南京市交通流量密集的主干道之一，管线相当复杂，施工场地相当狭窄，一期围挡期间，首先进行地面探槽，将东西向的管线改移至围护结构以外，而南北向的管线只能通过悬吊加以保护。管线改移完成后，将进行围护结构施工，然后进行汉中路北侧的地面铺盖系统施工，铺盖系统完成后，一期围挡结束，再实施二期围挡。

　　据地铁指挥部相关人员介绍，目前已有13家施工企业进入施工现场，探槽和管线改移工作已经紧张开展。

　　通讯员谢宁记者王宏斌