6月17日午间要闻（国内）

http://www.sina.com.cn 2006年06月17日14:53 新华网

　　新华网北京6月17日电人民大会堂管理局副局长孔祥义日前介绍：“人民大会堂正在请专家评估，下一步将进行节能改造，争取用三到五年时间，将现在的能耗指标再下降20％

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。”。

　　据《北京日报》报道，去年以来，国务院机关事务管理局在中央国家机关全面开展了主题为“建设节约型政府，做资源节约表率”的节能宣传周活动。国家发改委、科技部等15个单位办公楼新建和改造项目初步设计进行了节能综合评审，提出了切实可行的节能措施。

　　孔祥义介绍，从去年开始，人民大会堂已从管理上着手节能，比如夏季办公区空调温度设定为26摄氏度。加强对照明的控制，过去举行会议和游人参观前，提前开启全部照明，现在采取阶梯式开灯法，节约了能源。今年在生活区采用ＩＣ卡刷卡洗澡，节约了50％的水量。

　　新华网北京6月17日电（记者刘诗平）世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路——青藏铁路全线建成，结束了西藏自治区没有铁路的历史，由此，中国“铁路版图”得到进一步完善。

　　铁道部有关人士表示，西藏自治区地处祖国的西南边陲，此前是中国唯一不通铁路的省区级行政区。随着青藏铁路即将投入试运营，西藏与内地之间将有一条经济、快速、全天候、大能力的钢铁运输通道。这条铁路也是西部路网骨架的重要组成部分。

　　青藏铁路自西宁至拉萨，全长1956公里。其中西宁至格尔木814公里，1984年投入运营，为单线铁路，现正进行增建第二线及电气化改造。1142公里的格尔木至拉萨段，将于今年7月开通试运营。

　　有关专家认为，青藏铁路全线建成，不仅使中国铁路营业里程增加，而且进一步完善了铁路运输网络，特别是使西部的铁路运输迈出了新步伐。

　　40年风雨兼程。从卢沟桥的第一片营地，到巍巍群山中的第一座发射竖井；从大漠戈壁的第一朵蘑菇云，到东海演习的第一次初试锋芒………透过历史的烟云，人们看到了它伴随共和国发展强大的步履。

　　40年一路辉煌。一茬茬火箭兵牢记使命，不负重托，拼搏奉献，开拓进取。如今的第二炮兵已初步形成了核常兼备、射程衔接、威力和效能明显增强的武器装备体系，提高了信息化条件下防卫作战能力，为维护国家安全、巩固我国大国地位，为维护人类和平、促进世界和谐发挥着重要作用。

　　中央候补委员、中国铁路工程总公司党委书记石大华率领考察团，对宁夏投资环境进行考察后说：宁夏加快发展的决心和魄力让人振奋，中国铁路工程总公司与宁夏合作有巨大潜力。中国铁路工程总公司拥有职工30余万人，中国大部分铁路、十二分之一的高速公路、40%的城市轨道交通以及许多重要城市的标志性建筑由其建设完成，企业年产值1064亿元，在中央直属企业中位居第9位。所属部分企业还参与了宁夏高速公路、铁路和公共建筑建设。

　　6月15日，安全生产万里行采访团来到西南某市。在例行的汇报会之后，一名副市长向记者述说了他主管全市安全工作八年，却三次请求调整分工的经历。

　　为什么会出现这种情况？在接受本报的独家采访时，这位副市长道出了他的苦恼（他要求隐去他的名字）。

　　“作为主管安全的副市长，辛苦是没有价钱可讲的。在主管安全的八年里，只要听说本市哪里有险情，不管是白天还是黑夜，都是第一时间到达现场，指挥抢险，安排抢救，这是职责所致，我也愿意为几百万父老乡亲服务，对于这一点我毫无怨言！”副市长满含感情。“但是，行政八年，也确实感到主管安全工作政治风险太高，有一种每天都如临深渊、如履薄冰的感觉。”这名副市长点上了一支烟。