“今年年内，环科园预计可实现14家企业建成投产，形成10亿元的工业生产能力。预计到“十一五”期末，园区将达到年工业生产总值150～180亿元，年税收3～5亿元的发展规模。”湖南环保科技产业园管委会主任杜旭辉信心满怀地跟记者描绘了园区兴工的美好蓝图。
杜旭辉介绍，环科园始建于2003年元月，是长沙“两区六园”中最年轻的园区，也是当前长沙最具潜力和后劲的园区之一。园区位于长株潭三市融城的中心地带，定位于汽车
、工程机械及零配件产业，已累计引进规模企业26家，实现引资总额42亿元。
围绕推进新型工业化的目标，环科园将作何打算？杜旭辉指出，发展园区工业，环科园的门槛有点“高”。环科园亮出了打造专业化新型工业园区的战略，园区招商宁缺毋滥，变招商引资为择商选资。为此，环科园确立了产业、人才、技术、资信、税收、就业、环保、综合标准等八大准入标准的招商机制，要求入园企业必须符合产业规划，拥有产业带动能力，同时在税收贡献、环保控制等各方面达标，才能入园创业。
如此高门槛，是否会阻碍园区兴工的步伐？杜旭辉表示，由于实施错位发展，产业定位特色鲜明，环科园发展步子反而越迈越大。日前在全国科博会上，环科园获得全国汽车专业惟一的两大院士的青睐，协议引资15亿元，与钟志华、郭孔辉两名院士合作，开发汽车模具和CVT无极变速箱项目。这两个项目都是汽车生产的核心技术，具有自主知识产权。预计到2007年，车身覆盖件模具生产项目将实现年产模具500套以上，2008年实现年产值8亿元；CVT产品预计2012年达到20万台套的建设规模，年产值实现16亿元，提供2000余人的就业机会。
