首钢6月10日发生泄漏事故两人死亡

　　　首钢“6月10日煤气泄漏事故”发生在北京市安全生产月活动期间。在动力厂厂部，大幅标语随处可见。

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一辆火车在四高炉西侧近旁通过。10天前，距此地不远处，一起煤气泄漏事故致两名工人不幸身亡。

　　■核心提示

　　如果不是一名知情人来电，首钢“6月10日煤气泄漏事故”恐怕很难为外界知晓。

　　6月10日，首钢总公司发生一起煤气泄漏事故，至少有7人中毒，被送往医院紧急抢救；其中2人经抢救无效死亡。

　　约8个月以前，也就是去年的10月26日，首钢动力厂就曾发生过一起煤气中毒事故，共有9人丧生。

　　先后两起煤气泄漏事故都发生在首钢动力厂，引起官方震动。北京市副市长陆昊在市应急指挥中心值班快报上作了重要批示：“首钢总公司应深刻总结教训，重复性的煤气泄漏事故为何连续出现……”

　　由于首钢“6月10日煤气泄漏事故”未向公众披露，关于此次事故的议论和看法，正在首钢内部以一种不自由状态“谨慎”传播……

　　6月10日中午12点20分左右，首钢四高炉西侧临近铁路线的位置，发生了一起煤气泄漏事故，多人被煤气“熏倒”，后被工友紧急送往医院抢救。动力厂职工马杰和他的师傅邸战国经抢救无效身亡。

　　目前，根据记者所掌握的情况，除邸战国和马杰外，另5名已知的中毒者分别是：首钢动力厂调度赵松、首钢运输部司机张为、副司机张蕾、摘钩工陈洪奎以及范会利。

　　所幸，5名中毒者经医院及时抢救，现已脱离生命危险。5名工人目前仍在北京大学航天中心医院（又称721医院）接受治疗。

　　事故发生后，北京市安监、公安部门及检察机关已介入调查，事故原因还没有结论。

　　市长批示

　　陆昊责问事故为何重复发生

　　据悉，6月10日在首钢发生的煤气泄漏事故引起北京市政府领导高度重视。

　　副市长陆昊在北京市应急指挥中心值班快报上对这起事故作了重要批示。批示内容如下：

　　首钢总公司应深刻总结教训，重复性的煤气泄漏事故为何连续出现？要从一线工人的思想状况、操作技能及培训、现场操作程序、上级监督管理、应急预案及防护装备等多方面总结事故教训，深入发动职工，使高危岗位职工真正警醒，基层管理工作切实加强。

　　家属存疑

　　事故情况处于“封锁”状态

　　遇难者家属希望了解有关事故的一切情况。但至今，两位遇难者家属都无从获知亲人遇难的经过和原因，没有人“认真”告诉他们。

　　师徒都死于“本命年”

　　6月18日是父亲节，也是首钢动力厂燃气车间职工马杰24岁的生日。然而，没有等到这一天，6月10日中午，他就在一场煤气泄漏事故中丧生，留下悲恸欲绝的双亲。

　　事隔多日，50多岁的马全德仍难抑丧子之痛，马杰是他的独生子。“再过几天就是他24周岁生日……”6月16日夜，马全德多次重复这句话，他声音微颤，双眼含着泪。

　　在这次事故中，马杰的师傅——48岁的邸战国也不幸遇难。家住西安的刘永红是在11日凌晨获知妹夫邸战国遇难消息的，她和丈夫王晋豫连夜赶到北京帮忙料理后事。她的妹妹得知丈夫邸战国遇难后，几近崩溃，将自己关在家里，不愿见人，终日以泪洗面。

　　“说出来不怕迷信，师徒二人一个24岁，一个48岁，都是本命年。”刘永红哽咽着，不住叹息。

　　为稳定遇难者家属情绪，首钢动力厂已派专人安置和陪护，遇难者家属已被安置在首钢第二招待所。

　　“厂领导不愿意说”

　　刘永红告诉记者，作为遇难者家属，他们希望了解有关事故的一切情况，她认为，这是一种知情权。

　　“但是，问厂领导，他们不愿意说。一位副厂长对我们说，目前事故正在接受市里调查，事故经过不详，他们也是审查对象。”刘永红说。

　　不过，还是有人私下透露了事发现场的部分细节，比如，曾有人戴着防毒面罩进入危险区域救人，也被熏倒了。关于这一细节出现两种猜测：“一是危险区域的浓度实在太高，二是防毒面具因年久而失效。”但这些猜测没有得到证实。

　　6月16日晚10点多，马全德敲开刘永红夫妇房间的门，因为白天时人多，他们不方便“接触”。怎样向公司提出工伤赔偿，一次性赔偿该提出多少……在这些问题上，他们有太多的“未知数”，需要互相交流。

　　“只死两人就没开发布会”

　　在首钢发生煤气泄漏事故后，与此相关的信息基本处于“封锁”状态，外界无从知晓。

　　首钢新闻处的吴处长对此的解释是：这次事故和去年的那次事故不同，那次事故死了9个人，而这一次，死了两个人，没有达到一定级别，人们也不会关注它，所以没有发布新闻。

　　首钢内部员工议论纷纷

　　记者采访的首钢内部员工对此的解读是：由于去年10月26日动力厂曾发生过一起煤气中毒事故，9人在那次事故中丧生。事隔不到一年，动力厂再次发生事故，而且发生在北京市安全生产月活动期间，给公司造成的影响比较严重。

　　前天晚上，首钢总公司4位人大代表、政协委员告诉记者，他们尚未掌握事故的具体情况。

　　在首钢各大工厂，很多工人则是通过班组的内部通报获悉此事的，另一些人的获知渠道则是传闻。炼铁厂、动力厂的几位工人说：“我们也不便多说什么，其实出了这事，我们心里都不痛快。”“十来万人的大公司，死几个人也习惯了，可是谁愿意死啊？”“接连发生事故，肯定是某些环节出了问题，没根治。”

　　内部通报

　　煤气泄漏致多人中毒两人死亡

　　6月16日，首钢总公司生产计划科向首钢各单位下发了安全事故通报。通报中这样记述了事故过程——

　　2006年6月10日11：18，动力厂燃气车间四高炉洗气值班工邸××（即邸战国，编者注）、马×（即马杰，编者注）接调度电话通知，配合进行倒水管作业。两人完成开西水管滤水器入口DN600mm截门，关东水管滤水器DN600mm截门操作后，于11：25分向煤气调度汇报并做好记录。

　　12：20分，安全处煤气防护站乙班班长张×在前往四高炉配合处理荒煤气管（荒煤气是指炼焦炉的出炉煤气，净化后即为通常所用的煤气——编者注）检修途中，发现四炉洗气系统煤气泄漏，立即通知煤气调度室、厂调度室及煤气防护站，并要求在附近作业的运输部司机和调车员立即撤离。

　　动力厂调度赵×（即赵松——编者注）接煤气防护站电话后，迅速携带煤气报警器前往现场，发现洗气值班室无人，四炉洗气系统的喷淋塔处煤气大量泄漏，两名值班工人已倒在塔下。

　　赵×将情况通知燃气调度后，将邸××拖出泄漏区域后，也出现中毒症状。随即赶到的煤气防护站和动力厂有关人员将三人抬出危险区域，使用苏生器和胸外挤压对中毒人员进行救治。

　　总公司接事故报告后，马上启动应急预案，操作人员迅速关闭溢水管截门，通知120急救，炼铁厂四高炉改为常压操作，现场设置警戒线，并安排专人监护，避免了事故的扩大。

　　中毒人员被分别送往北京大学首钢医院和721医院，其中中毒较重的邸××、马×二人经抢救无效，于当日16：00停止抢救，宣布死亡。

　　首钢安全处叶科长说，洗气系统中的喷淋塔出现煤气泄漏，至于为什么泄漏，目前尚处于调查中。昨天，负责此次事故安全调查的石景山区安监局监查科徐科长告诉记者，调查工作仍在进行，事故原因还没有结论。

　　伤者讲述

　　5名中毒工人与死神擦肩而过

　　6月16日中午12点多，赵松在护工的陪同下，走进高压氧舱室吸高浓度的氧，治疗一氧化碳中毒。此时，陈洪奎在工友的搀扶下，弓着腰，从高压氧舱缓慢地走出来，一辆轮椅正迎着他。

　　中毒者当时病情非常危重

　　赵松和陈洪奎是10日下午1点45分被送往航天中心医院（又称721医院）门诊的，在此之前，两人被120急救车送往石景山医院。石景山医院院办工作人员艾女士回忆，当时两人病情非常危重，医生决定，将两人紧急送往721医院。

　　721医院急诊科副主任医师姜正伟告诉记者，10日下午1点45分，石景山医院送来了两名患者，实验室碳氧血红蛋白定性实验显示为阳性，根据症状及化验检查、接触毒史判断，系一氧化碳中毒。医护人员紧急征用了高压氧舱，由于抢救及时，2人脱离了危险。

　　护士尤爱兰参与了抢救。她说，赵松和陈洪奎出现了意识不清的情况，非常危险。

　　运输部数名工人先后中毒

　　今年25岁的陈洪奎是北京房山人，新婚不久。在医院昏迷三天后，他才苏醒过来，从15号开始，他已经能试着下床走路。回忆那次事故，他仍心有余悸。几名工人向记者讲述了“自己与死亡的那次约会”。

　　10日中午12点左右，运输部工人陈洪奎、司机张为、副司机张蕾三人开着运铁水炉渣的火车来到四高炉。此地与“煤气区域”已相当接近。但在场的几名工人说，现场工作人员没有一个穿防护服、戴防毒面具的。这一说法得到首钢安全处叶科长的证实。这位科长坦言，出现事故，管理上的确有原因。

　　火车停下后，陈洪奎先下了车，走向车皮和车头的衔接处摘钩。“摘完钩，张为和张蕾两名司机就可以将车头开走，去干别的活了”。

　　摘钩作业完成后，陈洪奎照例用无线电给司机张为、副司机张蕾发送信号。但信号刚刚发出，他就感到一阵眩晕，此后的事便一概不知了。司机张蕾见状，赶紧跳下火车，试图拉他。不料也浑身无力，扑倒在地。见两人先后倒地，张为大吃一惊，跳下火车，走到二人晕倒的地方看情况，结果没走几步，也晕倒在地……

　　他们后来幸运地被闻讯赶来的工友送往医院。救人工友中包括30岁的范会利，他在抢救过程中，也不幸一氧化碳中毒，因而也成了被抢救的对象。

　　员工评说

　　“说到底，这是一个管理问题”

　　“如果工人在危险区域被严格要求穿上防护服，如果在作业前带上报警器，如果严格进行巡检，这样的事故本来是可以避免的。说到底，这是一个管理问题。”首钢集团一位市人大代表这样认为。

　　按规定须带毒气报警器

　　首钢集团一位人大代表在获悉此事后说，进入危险区域作业，应该携带毒气报警器，煤气浓度达到危险级别，这种设备就能报警，这样可以避免在煤气泄漏区域停留。

　　然而，首钢安全生产科下发的安全通报中显示，有关人员是在接煤气防护站电话后，才携带煤气报警器赶往现场的。而当他到达现场时，两名工人已经倒在地上。

　　“如果工人在危险区域被严格要求穿上防护服，如果在作业前带上报警器，如果严格进行巡检，这样的事故本来是可以避免的。说到底，这是一个管理问题。”这位人大代表说。

　　老工人称很少戴防毒面罩

　　6月17日，记者来到首钢总公司。在动力厂厂部的围栏上，挂着“认真开展北京市安全生产月”、“以人为本，安全第一”等标语。

　　“6月10日煤气泄漏事故”在首钢各工厂各班组的工人中间已经传开。一名管道工领着记者来到事发现场——位于四高炉西侧紧邻铁路线的位置。一股浓重的煤气扑鼻而来，令人呼吸急促。这块空地四周被建筑物包围，显得异常闷热。在高炉管道上，在墙壁上，一块块警示牌格外醒目，上面写着“煤气区域，禁止停留”、“当心中毒”的字样。货车从此处通过后，几名未戴防毒面罩的工人回到轨道上作业。

　　“防毒面罩？”首钢的工作人员似乎已经许久没有听说了。四高炉一位老水控工说，他就有一个防毒面罩，但是很久没用了。他还从值班室的柜子里拿出一个黑乎乎的面罩给记者看，“瞧，这面罩只能盖住嘴和鼻子。”这名控水工说，“面罩的导管连接供风口。戴着这玩意儿上工，会听到两边呼呼灌风，我就戴过一回。戴久了，人会感到憋闷，甚至头疼，所以大伙都不愿意戴。”

　　旧闻新解

　　首钢通报去年“10·26”煤气中毒事故原因

　　去年10月26日下午，首钢厂区综合管网一露天煤气水封发生煤气泄漏事故，导致在附近从事保洁工作的3名女工和6名外单位人员一氧化碳中毒。9人被送往石景山医院急救，均因中毒太深不幸身亡。

　　今年6月16日，在首钢动力厂再次发生煤气中毒事故后，首钢生产计划科向公司各单位通报了去年“10·26”煤气中毒事故原因：

　　动力厂燃气车间管道班一位员工国某违章操作，是造成事故的直接原因。2005年10月18日，国某在清扫92号支架处的煤气排水器中，违反动力厂《管道班技术操作规程》的规定，在未将排水器灌满水的情况下即投入运行，形成事故隐患。10月18日至10月26日，排水器的水受转炉煤气管道压力波动而被陆续排出，在26日12时33分左右，转炉煤气工作压力突然上升到1430毫米水柱时，排水器的水封曾被冲破，排水器中余下的水封有效高度低于管网压力波动值。至14时57分左右，排水器彻底失去了封住煤气的能力，导致煤气大量泄漏；

　　排水器巡检制度未落实，规章制度不完善，日常安全管理不到位是造成此次事故的间接原因；

　　职工安全教育不落实，班组管理不到位；

　　公司有关专业管理不到位；设计院动力室在设计煤气排水器时，在制造图纸标注不详的情况下，未向动力厂说明煤气排水器的设计使用要求；

　　天气因素不利于煤气扩散。